Rating of road infrastructure and public transport in Radom according to respondents' sex and age

• Autorzy: Dębowska-Mróz Marzenna , Rogowski Andrzej

Identyfikatory

DOI

10.24136/tren.2020.016

Warianty tytułu

PL

Ocena infrastruktury drogowej i komunikacji miejskiej Radomia w zależności od płci i wieku

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the results of surveys on public transport and road infrastructure of Radom. There were 855 questionnaires obtained. The 19 questions of the survey were used. The survey, in addition to questions about age and gender, contained questions with specific answer options with single or multiple choice and questions in which the respondent rated the various elements of the transport system. From 8 questions, a 5-point Liekert scale was created as a basis for evaluating public transportation and road infrastructure. The reliability of the scale was assessed using the standardized Cronbach's coefficient. The analysis was done in selected groups of respondents with respect to age of respondents, gender of respondents and with respect to both characteristics simultaneously. Using the chi-square test of independence, the dependence of the scores on the age and gender of the respondents was examined. To compare the significance of differences in ratings between the separate groups of respondents, the test of significance of averages was used. The results of the survey indicate that although the overall rating is positive, due to the high percentage of negative ratings, it is necessary to take measures to improve, among other things: safety at bus stops and public transportation vehicles, availability and distribution of parking spaces. The results of the survey were compared with the results of previous surveys. Compared to the 2014 survey, a significant improvement was found in the condition of road infrastructure and the condition and distribution of bike lanes.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych dotyczących komunikacji miejskiej i infrastruktury drogowej Radomia. Uzyskano 855 ankiet. Wykorzystano 19 pytań ankiety. Ankieta, poza pytaniami dotyczącymi wieku i płci, zawierała pytania z określonymi wariantami odpowiedzi z jednokrotnym lub wielokrotnym wyborem i pytania, w których respondent oceniał poszczególne elementy systemu transportowego. Z 8 pytań utworzono pięciostopniową punktową skale Liekerta stanowiącą ocenę komunikacji miejskiej i infrastruktury drogowej. Dokonano oceny rzetelności skali za pomocą standaryzowanego współczynnika Cronbacha. Analizę dokonano w wybranych grupach respondentów ze względu na wiek respondentów, płeć respondentów i z uwzględnieniem obu cech jednocześnie. Korzystając z testu niezależności chi-kwadrat zbadano zależność ocen od wieku i płci respondentów. Dla porównania istotności różnic ocen pomiędzy wyodrębnionymi grupami respondentów wykorzystano test istotności średnich. Wyniki ankiety wskazują, że choć ocena ogólna jest pozytywna, to ze względu na duży odsetek ocen negatywnych, konieczne jest podjęcie działań poprawiających m.in.: bezpieczeństwo na przystankach i pojazdach komunikacji miejskiej, dostępność i rozmieszczenie miejsc parkingowych. Wyniki badań porównano z wynikami wcześniejszych badań. W stosunku do badań z 2014 roku stwierdzono istotna poprawę stanu infrastruktury drogowej oraz stanu i rozmieszczenia ścieżek rowerowych.

Słowa kluczowe

EN

public transport; quality of public transport; surveys; transport accessibility

PL

badania ankietowe; dostępność transportowa; jakość transportu publicznego; transport publiczny

• Wydawca: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
• Czasopismo: Journal of civil engineering and transport
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 2, No. 4
• Strony: 215--235
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dębowska-Mróz Marzenna

• Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, Faculty of Transport, Electrical Engineering and Computer Science, Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-4563-175X

autor

Rogowski Andrzej

• Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, Faculty of Transport, Electrical Engineering and Computer Science, Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-9988-3805

Bibliografia

• [1] dell’Olio L., Ibeas A., de Oña J., de Oña R. (2017). Public transport quality of service. Elsevier, ISBN 9780081020807, eBook ISBN 9780081022795
• [2] Mouwen A. (2015). “Drivers of customer satisfaction with public transport services”. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 78, pp. 1–20. https://doi.org/10.1016/j.tra.2015.05.005
• [3] van Lierop D., Badami M. G., El-Geneidy, A. M. (2018). “What influences satisfaction and loyalty in public transport? A review of the literature”. Transport Reviews, 38(1), pp. 52–72. https://doi.org/10.1080/01441647.2017.1298683
• [4] Redman L., Friman M., Gärling T., Hartig T. (2013). “Quality attributes of public transport that attract car users: A research review”. Transport Policy, 25, pp. 119–127. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2012.11.005
• [5] Tyrinopoulos Y., Antoniou C. (2013). “Factors affecting modal choice in urban mobility”. European Transport Research Review, 5, pp. 27–39 https://doi.org/10.1007/s12544-012-0088-3
• [6] Petrunoff N., Rissel C., Wen, L. M. (2016). “The effect of active travel interventions conducted in work settings on driving to work: A systematic review”. Journal of Transport&Health, 3(1), pp. 61–76 https://doi.org/10.1016/j.jth.2015.12.001
• [7] Litman T. (2020). Evaluating Accessibility for Transport Planning. Measuring People’s Ability to Reach Desired Goods and Activities. Victoria Transport Policy Institute. www.vtpi.org
• [8] Hansson J., Pettersson F., Svensson H., Wretstrand A. (2019). “Preferences in regional public transport: a literature review, European Transport Research Review, vol. 11, article number: 38. https://doi.org/10.1186/s12544-019-0374-4
• [9] CEN, European Committee for Standardisation. (2002). Transportation - Logistics and services - Public passenger transport - Service quality definition, targeting and measurement (EN 13816:2002). https://tpbi.ro/file/2021/02/EN-13816-standard-Service-Quality-Definition-Targeting-and-Measurement-EU-2002.pdf
• [10] Mohammed A. A., Shakir A. A. (2013). “Factors that affect transport mode preference for graduate students in the National University of Malaysia by logit method”. Journal of Engineering Science and Technology, Vol. 8, No. 3, pp. 352 - 363
• [11] Fearnley N., Flügel S., Killi M. (2018). “Modal substitution in urban transport: a stated preference approach”. Proceedings of 7th Transport Research Arena TRA 2018, April 16-19, Vienna, Austria
• [12] Schubert T. F., Henning E., Becker Lopes S. (2020). Analysis of the Possibility of Transport Mode Switch: A Case Study for Joinville Students”. Sustainability 12, 5232; https://doi.org/10.3390/su12135232
• [13] van Lierop D., El-Geneidy, A. M. (2018). “Is having a positive image of public transit associated with travel satisfaction and continued transit usage? An exploratory study of bus transit”. Public Transportation, 10(2), pp. 241–256. https://doi.org/10.1007/s12469-018-0175-5
• [14] Ciszewski T., Dębowska-Mróz M., Ferensztajn-Galardos E., Grad B., Krajewska R., Łukasik Z., Rogowski A., Wojciechowski W. (2014). “Analysis of transport movements and transport preferences in the area of ROF” (in Polish), developed by the team of UTH Radom (contract NR 1/KM4/2014 dated 21 May 2014 between SITK Branch in Kraków and UTH in Radom) within the project “Integrated planning of sustainable urban transport of the Radom Functional Area” (contract MPU-II/3302/4/2014 dated 22.04.2014 between Urban Planning Studio in Radom and SITK Branch in Kraków).
• [15] Dębowska-Mróz M., Rogowski A. (2019). “Selected problems of assessing transport accessibility in cities on the example of Radom” (in Polish), in Perzyński T. (ed.), Selected problems of transport engineering, Publishing House of the University of Technology and Humanities, Radom, Monograph Series No. 241, pp. 186-218, ISSN 1642-5278, ISBN 978-83-7351-891-9

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).