Definition of data exchange standard for railway applications

• Autorzy: Łukasik Z. , Nowakowski W. , Ciszewski T.

Warianty tytułu

PL

Definicja standardu wymiany danych dla zastosowań kolejowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Railway similar to the other branches of economy commonly uses information technologies in its business. This includes, inter alia, issues such as railway traffic management, rolling stock management, stacking timetables, information for passengers, booking and selling tickets. Variety aspects of railway operations as well as a large number of companies operating in the railway market causes that currently we use a lot of independent systems that often should work together. The lack of standards for data structures and protocols causes the need to design and maintain multiple interfaces. This approach is inefficient, time consuming and expensive. Therefore, the initiative to develop an open standard for the exchange of data for railway application was established. This new standard was named railML. The railML is based on Extensible Markup Language (XML) and uses XML Schema to define a new data exchange format and structures for data interoperability of railway applications. In this paper the current state of railML specification and the trend of development were discussed.

PL

Kolej podobnie jak inne działy gospodarki Unii Europejskiej powszechnie wykorzystuje w swojej działalności technologie informatyczne. Dotyczy to między innymi takich zagadnień jak zarządzanie ruchem kolejowym, zarządzanie taborem, układanie rozkładów jazdy, informacja pasażerska, sprzedaż biletów. Różnorodność aspektów działalności kolejowej, a także duża liczba firm działających na rynku kolejowym powoduje, że mamy aktualnie wiele systemów informatycznych. Bardzo często wymagana jest współpraca tych systemów. Przy braku standaryzacji struktur danych i protokołów wymusza to konieczność tworzenia i konserwowania licznych interfejsów. Takie podejście jest nieefektywne, czasochłonne i kosztowne. Dlatego też powstała inicjatywa opracowania otwartego standardu wymiany danych dla aplikacji kolejowych nazwana railML. W tym celu, jako baza został wykorzystany język XML, w którym za pomocą XML Schema zdefiniowano nowy język opisu struktur danych aplikacji kolejowych. W artykule omówiono aktualny stan tej specyfikacji oraz tendencje rozwojowe.

Słowa kluczowe

EN

railway traffic; railway traffic control; railML; XML

PL

ruch kolejowy; sterowanie ruchem kolejowym; railML; XML

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 113
• Strony: 319--326
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Łukasik Z.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki

autor

Nowakowski W.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki

autor

Ciszewski T.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki

Bibliografia

• 1. Aksiuto U., Ciszewski T., Łukasik Z., Chrzan M.: Korzyści wynikające ze wdrażania nowoczesnych technologii na kolejach polskich, Logistyka 6/2010, ISSN 1231-5478.
• 2. Bosschaart Mark: Lean Engineering Design of Rail Interlocking Systems with RailML, Thesis Report Master TIL, Delft University of Technology, 2013.
• 3. Ciszewski T., Kornaszewski M., Olczykowski Z.: Information and IT systems in logistics, 9th International Scientific Conference Globalisation - Social and Economic Impacts '10, Rajecke Teplice 2010, Slovakia, ISSN 1336-5878.
• 4. Łukasik Z., Nowakowski W.: ASN. 1 notation for exchange of data in computer-based railway control systems, Transport Problems, Tom 4 Zeszyt 2, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009 r.
• 5. Łukasik Z., Nowakowski W.: Application of TTCN-3 for testing of railway interlocking systems, 10th Conference, TST 2010, Katowice-Ustroń, Poland, October 20-23, 2010, Springer-Verlag, Series: Communications in Computer and Information Science, Vol. 104. (pp. 447-454), Mikulski Jerzy (Eds.) (470 p.), ISBN: 978-3-642-16471-2.
• 6. Łukasik Z., Nowakowski W.: Automatyczne pozyskiwanie informacji z systemów sterowania ruchem kolejowym do systemu SEPE, Logistyka 3/2014, str. 4006-4010, ISSN 1231-5478.
• 7. Łukasik Z., Nowakowski W.: Designing communication software for computer railway control systems with the use of ASN.1, Computer Systems Aided Science and Engineering Work in Transport, Mechanics and Electrical Engineering. Monograph No 122, Technical University of Radom 2008, pp. 391-398, ISSN 1642-5278.
• 8. Łukasik Z., Nowakowski W.: Struktury danych i ich kodowanie w systemach sterowania ruchem kolejowym z uwzględnieniem notacji ASN.1, Transport Miejski i Regionalny, Nr 12, Grudzień 2009 r.
• 9. Nash, A., D. Hurlimann, J. Schutte und V.P. Krauss: RailML - a standard data interface for railroad applications, Proc. of the Ninth International Conference on Computer in Railways (Comprail IX), eds. J. Allan, C.A. Brebbia, R.J. Hill, G. Sciutto & S. Sone, pp. 233-240, Dresden, Germany, 2004.
• 10. Priscilla Walmsley: Wszystko o XML Schema, WNT, 2008.
• 11. https://www.railml.org
• 12. http://www.railtopomodel.org

Uwagi

EN

The paper was carried out as a part of the research project of the National Centre for Research and Development NCBiR NR PBS3/A6/29/2015, titled „The system for maintenance data acquisition and analysis of reliability and safety of traffic control systems".