Przyczyny zewnętrznych i wewnętrznych uszkodzeń pompowtryskiwaczy

• Autorzy: Stoeck T.

Warianty tytułu

EN

The causes internal and external damage to the unit injectors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono przyczyny niesprawności i uszkodzeń pompowtryskiwaczy, które wykorzystywane są w systemach hydraulicznego wtrysku paliwa współczesnych silników o zapłonie samoczynnym. Analizie poddano wybrane części składowe, wskazując elementy najczęściej ulegające procesom niszczącym.

EN

The paper presents the causes of malfunctions and damage to the unit injectors, which are used in modern diesel engines. The analysis included selected components, pointing to the elements and assemblies being most frequently subject to destructive processes.

Słowa kluczowe

PL

silnik wysokoprężny; pompowtryskiwacz; uszkodzenie; niesprawność

EN

diesel engine; unit injector; damage; malfunctions

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 7-8
• Strony: 219--221
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il., rys.

Twórcy

autor

Stoeck T.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Bocheński C. I.: Wpływ ciśnienia wtrysku i lepkości oleju napędowego na proces rozpylenia paliwa w silnikach z ZS. Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa 06/2004.
• 2. Günther H.: Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej. WKiŁ, Warszawa 2011.
• 3. Kaczorowski M., Pilewski Z.: Rozszerzona technologia napraw pompowtryskiwaczy UIP do samochodów osobowych grupy VW. Bosch Autospec 2/2016.
• 4. Piernikarski D.: Comparison of structural and operational parameters of selected Euro 6 engines used in long distance commercial vehicles. Combustion Engines 163/2015.
• 5. Osipowicz T.: Analiza możliwości regeneracji pompowtryskiwaczy paliwa. Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 6/2015.
• 6. Pacholski K.: Elektryczne i elektroniczne wyposażenie pojazdów samochodowych. Tom 2. WKiŁ. Warszawa 2011.
• 7. Stoeck T., Osipowicz T.: The use of Newton’s method for interpolation in the bench testing of compression-ignition engine unit injector systems. Combustion Engines 159/2014.