A new approach in development of two-stroke engines

• Autorzy: Mitaniec W. , Buczek K.

Warianty tytułu

PL

Nowa koncepcja rozwoju silników dwusuwowych

• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper describes the work of high speed charged spark ignition overhead poppet valve twostroke engine, which enables to achieve higher total efficiency and exhaust gas emission comparable to four stroke engines. The outflow of exhaust gases in this type of engine is partially forced by pressure of inlet air. This publication presents the engine, which has to be equipped with direct fuel injection system enabling lower emission of pollutants. The work is based on theoretical consideration and engine parameters are determined on the simulation process by use of GT-Power program for different engine configurations. The obtained results included in the paper show influence of valve timing on engine work parameters such as BMEP and BSFC. The conclusion points out the possibility of applying two-stroke poppet valve engine as a power unit for transportation means with higher total efficiency as traditional engines.

PL

Artykuł zawiera opis pracy szybkoobrotowego dwusuwowego silnika o zapłonie iskrowym wyposażonego w zawory grzybkowe umieszczone w głowicy, umożliwiającego uzyskanie wysokiej sprawności ogólnej silnika oraz emisji gazów wylotowych porównywalnej z silnikiem czterosuwowym. Wypływ gazów spalinowych tego typu silnika spowodowany jest częściowo przez ciśnienie gazów w układzie dolotowym. Zaprezentowany silnik, ze względu na obniżenie emisji toksycznych gazów, musi być wyposażony we wtrysk bezpośredni. Praca została oparta na rozważaniach teoretycznych, gdzie parametry pracy silnika zostały wyznaczone w programie GT-Power dla różnych konfiguracji silnika. Otrzymane wyniki zawarte w pracy pokazują wpływ czasów otwarcia zaworów na takie wielkości jak średnie ciśnienie efektywne czy jednostkowe zużycie paliwa. Uzyskane wnioski wskazują na możliwość zastosowania tego typu dwusuwowego silnika jako jednostki napędowej środków transportu o wyższej sprawności ogólnej silnika.

Słowa kluczowe

EN

transport; engine development; two-stroke engine; valve timing; pollutants

PL

transport; rozwój silników; silnik dwusuwowy; czas otwarcia zaworów; zanieczyszczenia

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC2
• Strony: 99--104
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., wykr.

Twórcy

autor

Mitaniec W.

• Faculty of Mechanical Engineering at Cracow University of Technology

autor

Buczek K.

• FEV Poland
• Faculty of Mechanical Engineering at Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Heywood J.B.: Internal Combustion Engines Fundamentals. McGraw-Hill, Inc. 1988.
• [2] Blair G. P.: Design and Simulation of Two-Stroke Engines, SAE Inc., 1996.
• [3] Basshuysen R., Fred Schaefer F.: Internal Combustion Engine – Handbook. SAE International, 2004.
• [4] Wajand J. A., Wajand J. T.: Tłokowe Silniki Spalinowe średnio- i szybkoobrotowe. WNT, 2005.
• [5] GT-Power User’s Manual. Gamma Technologies, V.6.2, 2006.