Skuteczność wybranych zabezpieczeń akustycznych stosowanych na liniach kolejowych w Polsce

• Autorzy: Wrótny Marcin , Bohatkiewicz Janusz

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2023.08.08

Warianty tytułu

EN

Effectiveness of selected noise mitigation measures used on railway lines in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule porównano wybrane rozwiązania ochrony przed hałasem stosowane na liniach kolejowych w Polsce i przedstawiono wyniki badań wielkości redukcji hałasu kolejowego przez cztery typy zabezpieczeń akustycznych. Najlepsze wyniki redukcji poziomu dźwięku uzyskano w przypadku zastosowania kombinacji podkładek podpodkładowych z tłumikami szynowymi, a najmniej skuteczną metodą okazały się podkładki amortyzacyjne. Ponadto zbadano zależność pomiędzy wielkością redukcji hałasu a prędkością pociągów. Analiza danych jednoznacznie wskazała zwiększenie wartości redukcji hałasu wraz ze wzrostem prędkości pociągu.

EN

The article presents the results of a study on the reduction of railway noise by four types of noise mitigation measures. The aim of the study was to compare selected noise protection solutions used on railway lines in Poland.The best results were obtained using a combination of sleeper pads with rail dampers, while the least effective method turned out to be rubber damping pads. In addition, the relationship between noise reduction and train speed was examined. Analysis of the data clearly indicated an increase in the value of noise reduction with increasing train speed.

Słowa kluczowe

PL

hałas kolejowy; linia kolejowa; zabezpieczenia akustyczne; ochrona przed hałasem; strefa emisji hałasu; skuteczność; Polska

EN

railway noise; railway line; noise protection; noise control; noise emission zone; effectivness; Poland

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2023
• Tom: nr 8
• Strony: 38--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., il.

Twórcy

autor

Wrótny Marcin

• Politechnika Lubelska, Wydział Budownictwa i Architektury

• https://orcid.org/0000-0002-9353-3396

autor

Bohatkiewicz Janusz

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej

• https://orcid.org/0000-0002-9659-2666

Bibliografia

• [1] World Health Organization. Burden of Disease from Environmental Noise. 2011.
• [2] Wrótny M., Bohatkiewicz J. Impact of Railway Noise on People Based on Strategic Acoustic Maps. Sustainability. 2020; DOI: 10.3390/su12145637.
• [3] Wrótny M., Bohatkiewicz J. Traffic noise and inhabitant health - a comparison of road and rail noise. Sustainability. 2021; DOI: 10.3390/su13137340.
• [4] European Environment Agency. Environmental noise in Europe - 2020. 22/2019. 2020.
• [5] Thompson D. Railway noise and vibration: mechanisms, modelling and means of control. Elsevier. 2008.
• [6] Dings P.C., Dittrich M.G. Roughness on Dutch railway wheels and rails. Journal of Sound and Vibration. 1996; vol. 193, no. 1, pp. 103 - 112.
• [7] Valente M., Kaewunruen S. Life cycle analysis of mitigation methodologies for railway rolling noise and groundbourne vibration. Journal of Environmental Management. 2017; DOI: 10.1016/j.jenvman.2016.12.075.
• [8] Csortos G., Augusztinovicz F. Noise mitigation with rail lubrication device on tramline. 5th International Conference on Road and Rail Infrastructures - CETRA 2018. 2018.
• [9] Zvolenský P., Grenčík J., Pultznerová A., Kašiar Ľ. Research of noise emission sources in railway transport and effective ways of their reduction. MATEC Web of Conferences. 2017.
• [10] Bavlna L., Pultznerova A., Zvolenský P. Possibilities of railway traffic noise reduction depending on the railway structure and construction of the rail vehicle. Logistyka. 2015.
• [11] Jang S., Ryue J. Finite element analysis of rail dynamic absorber for reducing railway noise. Journal of the Korean Society for Railway. 2017; DOI: 10.7782/JKSR.2017.20.6.726.
• [12] Zhao J., Chan A.H.C., Burrow M.P.N. Reliability analysis and maintenance decision for railway sleepers using track condition information. Journal of the Operational Research Society. 2007; DOI: 10.1057/palgrave.jors.2602251.
• [13] Ferdous W., Manalo A., Van Erp G., Aravinthan T., Kaewunruen S., Remennikov A. Composite railway sleepers - Recent developments, challenges and future prospects. Composite Structures. 2015; DOI: 10.1016/j.compstruct.2015.08.058.
• [14] Ghorban A., Erden S. Polymeric composite railway sleepers. ISERSE’13. 2013.
• [15] Kaewunruen S., Remennikov A.M. Under sleeper pads: field investigation of their role in detrimental impact mitigation. Proceedings of the 13th International Railway Engineering Conference. 2015; pp. 1 - 17.
• [16] PN-EN ISO 3095:2013-12. 2013. Pomiar hałasu emitowanego przez pojazdy szynowe.
• [17] Wrótny M., Bohatkiewicz J., Bohatkiewicz-Czaicka J. Influence of using low-noise pavements on residents perception of road noise protection. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2022; DOI: 10.1016/j.trd.2022.103531.
• [18] Thompson D., Wuand T., Armstrong T. Wheel/rail rolling noise - The effects of non-linearities in the contact zone. Proceedings of the Tenth International Congress on Sound and Vibration. 2003; pp. 1653 - 1672.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).