Własności mechaniczne wysokowytrzymałych stali wielofazowych dla motoryzacji

• Autorzy: Grajcar A.

Warianty tytułu

EN

Mechanical properties of high-strength multiphase steels for automotive industry

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rosnący udział elementów karoserii współczesnych samochodów kształtowanych z wysokowytrzymałych stali wielofazowych (FB, DP, TRIP, CP) wynika z korzystnego połączenia własności mechanicznych i technologicznych produkowanych taśm stalowych. Dodatkowo w przypadku stali AHSS wzrostowi wytrzymałości nie zawsze musi towarzyszyć spadek własności plastycznych taśmy lub jest on w dużym stopniu ograniczony. Korzystne połączenie wysokiej wytrzymałości i plastyczności związane jest z dużą zdolnością taśm stalowych z grupy AHSS do umocnienia podczas kształtowania technologicznego elementów, wynikającego z umocnienia przemianami fazowymi oraz oddziaływania pomiędzy miękkimi i twardymi składnikami strukturalnymi.

EN

The growing amount of body elements of modern cars formed of high-strength multiphase steels (FB, DP, TRIP, CP) is caused by a superior combination of mechanical and technological properties of steel sheets being produced. Moreover, in the case of AHSS (Advanced High Strength Steel) steels, the increase in strength is not always accompanied bya drop of ductility or it is limited to a high degree. The beneficial balance between high strength and plasticity is due tothe high ability of AHSS steel sheets for strengthening during technological forming ofelements. This feature iscaused by phase transformation strengthening and interactions between soft and hard structural constituents.

Słowa kluczowe

PL

własności mechaniczne; stal wysokowytrzymała; blacha dla motoryzacji; stal wielofazowa; wykładnik umocnienia

EN

mechanical properties; high-strength steel; automotive sheet; multiphase steel; work hardening exponent

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 7-8
• Strony: 71--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Grajcar A.

• Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych, Wydział Mechaniczny Technologiczny, Politechnika Śląska
• „STAL Metale & Nowe Technologie”

Bibliografia

• 1. Blicharski M.: Inżynieria materiałowa. Stal. Wyd. WNT, Warszawa 2004.
• 2. Grajcar A.: Struktura stali C-Mn-Si-Al kształtowana z udziałem przemiany martenzytycznej indukowanej odkształceniem plastycznym. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009.
• 3. De Cooman B.C., Speer J.G.: Fundamentals of steel product physical metallurgy. Association for Iron and Steel, Pittsburgh 2011.
• 4. Majta J.: Odkształcanie i własności. Stale mikrostopowe. Wybrane zagadnienia. Uczelniane Wyd. Naukowo-Dydaktyczne, Kraków 2009.
• 5. International Iron & Steel Institute, Advanced High Strength Steel (AHSS) Application Guidelines. 2009, www.worldautosteel.org.
• 6. Bleck W.: Using the TRIP effect – the dawn of a promising group of cold formable steels. Proc. of Int. Conf. on TRIP-aided High Strength Ferrous Alloys, Ghent 2002, s. 13.
• 7. Konieczny A.: Advanced high strength steels – formability. Proc. of the Seminar on Great Designs in Steel, AISI, Livonia, 2003, s. 1, www.autosteel.org.
• 8. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji I generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 5-6/2013, s. 150.
• 9. De Cooman B.C.: Structure-properties relationship in TRIP steels containing carbide-free bainite. „Current Opinion in Solid State & Materials Science”, nr 8/2004, s. 285.
• 10.Gromada M., Miszuris G.: Wyznaczanie krzywej umocnienia odkształceniowego w próbie rozciągania z uwzględnieniem rozkładu naprężeń w szyjce. Oficyna Wyd. Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2010.
• 11.Kajzer S., Wusatowski R., Kozik R.: Wybrane zagadnienia z procesów przeróbki plastycznej metali. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 1997.