Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Principles of assessing and mitigating the electromagnetic impact of the power infrastructure for charging electric vehicles. The programme of applying protection measures. The recommended method of making in situ measurements of the electromagnetic fi eld – specifi c requirements
Języki publikacji
Abstrakty
Rozwój elektromobilności, czyli wykorzystania pojazdów samochodowych o napędzie elektrycznym, a także infrastruktury technicznej zapewniającej energię do poruszania się takich pojazdów po drogach (stacji ładowania), wiąże się z emisją pola elektromagnetycznego (pola-EM). Zgodnie z wymaganiami prawa pracy, pole-EM jest oceniane i ograniczane w środowisku pracy ze względu na zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia, jakie mogą być związane ze skutkami ich bezpośredniego i pośredniego oddziaływania na człowieka i obiekty materialne podczas zróżnicowanych warunków użytkowania jego źródeł (obejmującego m.in. rutynową eksploatację, kontrolę i serwisowanie), (rozporządzenie ministra ds. pracy: DzU 2018, poz. 331 (t.j.)). Omówiono rodzaje typowych stacji ładowania pojazdów samochodowych o napędzie elektrycznym oraz charakterystykę pola-EM występującego w otoczeniu stacji podczas ich użytkowania. Z uwagi na rozpoznaną możliwość występowania w otoczeniu stacji ładownia pojazdów o napędzie elektrycznym pola-EM wymagającego oceny ze względu na wymagania prawa pracy, opracowano rekomendowaną metodę pomiaru parametrów pola-EM in situ w przestrzeni pracy podczas użytkowania tego rodzaju urządzeń, spełniającą wymagania prawa pracy (rozporządzenia ministra ds. pracy: DzU 2018, poz. 331 (t.j.) i poz. 1286). Zaprezentowano również kluczowe elementy programu stosowania środków ochronnych dotyczących ograniczania zagrożeń elektromagnetycznych podczas użytkowania infrastruktury elektroenergetycznej ładowania pojazdów samochodowych o napędzie elektrycznym, wymaganych do zapewnienia pracownikom bezpiecznych i higienicznych warunków pracy w otoczeniu takich źródeł pola-EM.
The development of e-mobility, electric vehicles and the technical infrastructure that provides energy to move vehicles on the roads (charging stations) has led to increased electromagnetic field (EMF) emissions. In accordance with the requirements set out by provisions of labour law, EMF emissions are assessed and must be limited in the work environment due to the health and safety hazards that are associated with the direct and indirect impact of EMF on humans and material objects during various conditions of using EMF sources (including routine operation, inspection and servicing) (Regulation of ministry of labour issues: J.L. 2018, item 331). The paper discusses typical charging stations for electric vehicles and the characteristic of the EMF present nearby during their use. Due to the recognised possibility of relatively significant EMF level near to charging stations, the recommended method of EMF parameters in situ measurements in the workplace while using this type of equipment was developed, meeting the labour law requirements (Regulations of ministry of labour issues: J.L. 2018, item 331 and 1286). The paper also presents the key elements of the programme of applying protective measures to reduce electromagnetic hazards while using electric power infrastructure for charging electric vehicles, which are required in order to provide workers with safe and hygienic working conditions in the vicinity of EMF sources.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
111--135
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa POLAND
autor
- Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa POLAND
autor
- Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa POLAND
autor
- Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa POLAND
Bibliografia
- 1. Bieńkowski P., Karpowicz J., Kieliszek J. (2016). Przegląd miar skutków narażenia na zmienne w czasie pole elektromagnetyczne i właściwości metrologicznych mierników, istotnych podczas oceny narażenia w środowisku pracy. Podst. Met. Ocen. Srod. Pr. 4(90), 37–70.
- 2. Gryz K., Karpowicz J., Zradziński P. i in. (2020). Ekspozycja na pole elektromagnetyczne podczas użytkowania pojazdów samochodowych z napędem elektrycznym lub hybrydowym. Bezp. Pr. 12, 18–21.
- 3. Gryz K., Karpowicz J., Zradziński P. (2021). Oddziaływanie pojazdów elektrycznych na środowisko elektromagnetyczne. [W:] Aktualny stan prawny ochrony przed promieniowaniem jonizującym i polami elektromagnetycznymi 0-300 GHz w Polsce. [Red.] M. Zmyślony, E.M. Nowosielska. WAT, Warszawa, 117-128.
- 4. Gryz K., Karpowicz J., Zradziński P. (2022). Complex electromagnetic issues associated with the use of electric vehicles in urban transportation. Sensors 22, 1719.
- 5. IARC, International Agency for Research on Cancer (2002). Non-ionizing radiation. Part 1: Static and extremely low-frequency (ELF) electric and magnetic fields. IARC Monographs 80. IARC Press, Lyon.
- 6. Karpowicz J., Gryz K. (2001). Specyfika pomiarów i oceny wolnozmiennych pól magnetycznych w środowisku pracy. Podst. Metod. Ocen. Srod. Pr. 2(28), 239–249.
- 7. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. DzU 1997, nr 98, poz. 602 ze zm.
- 8. Marková I., Oravec M., Osvaldová L.M. i in. (2021). Magnetic fields of devices during electric vehicle charging: a Slovak case study. Symmetry 13, 1979.
- 9. PN-EN 61851-1:2019-10 System przewodowego ładowania pojazdów elektrycznych – Część 1: Wymagania ogólne.
- 10. PN-EN 62196-1:2015-05 Wtyczki, gniazda wtyczkowe, złącza pojazdowe i wtyki pojazdowe – Przewodowe ładowanie pojazdów elektrycznych – Część 1: Wymagania ogólne.
- 11. PSPA, Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (2018). Elektromobilność w transporcie publicznym. Praktyczne aspekty wdrażania. Polski Fundusz Rozwoju, Warszawa.
- 12. PZPM, Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (2022). Liczniki elektromobliności, lipiec 2022, https://www.pzpm. org.pl/pl/Rynek-motoryzacyjny/Licznik-elektromobilnosci/ Listopad-2022 [dostęp: 20.12.2022].
- 13. Rozporządzenie Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 czerwca 2016 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy pracach związanych z narażeniem na pola elektromagnetyczne. DzU 2018, poz. 331 (t.j.).
- 14. Rozporządzenie Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 12 czerwca 2018 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy. Załącznik 2. Część E „Pole elektromagnetyczne”. DzU 2018, poz. 1286.
- 15.Trentadue G., Pinto R., Salvetti M. i in. (2020). Assessment of low‐frequency magnetic fields emitted by DC fast charging columns. Bioelectromagnetics 41(4), 308–317.
- 16. Ufnalski B. (2020a). Elektromobilność – niszowa alternatywa czy docelowy kierunek motoryzacji? (część 1). Inż. Elektr. 2, 1–10. www.iel.pl/IE-02/elektromobilnosc.pdf [dostęp: 20.12.2022].
- 17. Ufnalski B. (2020b). Elektromobilność – niszowa alternatywa czy docelowy kierunek motoryzacji? (część 2). Inż. Elektr. 3, 26–37. www.iel.pl/IE-03/elektromobilnosc.pdf [dostęp: 20.12.2022].
- 18. UDT, Urząd Dozoru Technicznego (2022). Stacje i punkty ładowania pojazdów elektrycznych. Poradnik UDT dla operatorów i użytkowników – zalecane praktyki.
- 19. Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 roku o elektromobilności i paliwach alternatywnych. DzU 2018, poz. 317 ze zm.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e2fd5b87-c329-4251-8248-be1fbe6bc2a2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.