Badania imisji cząstek stałych PM10, PM2.5 i PM1 w aglomeracji miejskiej

Chłopek, Z.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Badania imisji cząstek stałych PM10, PM2.5 i PM1 w aglomeracji miejskiej

Autorzy

Chłopek Z.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

https://ts.publisherspanel.com/resources/html/cms/MAINPAGE

Identyfikatory

Warianty tytułu

Testing imission of the PM10, PM2.5 AND PM1 particulates in the municipal agglomeration

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule przedstawiono wyniki badań imisji frakcji pyłów PM10, PM2.5 i PM1 w aglomeracji czeskiego miasta Brna. Na podstawie wyników badań empirycznych na stacjach nadzorowania jakości powietrza w Brnie przeprowadzono identyfikację modeli matematycznych imisji cząstek stałych PM2.5 i PM1. Przeprowadzono analizę modeli imisji cząstek stałych PM2.5 i PM1 w zależności od źródeł emisji pyłów i warunków ich rozprzestrzenia.

The paper presents results of the tests of PM10, PM2.5 and PM1 fraction particulates in the agglomeration of the Czech city of Brno. Based on the empirical tests conducted at the air quality monitoring stations in Brno there has been an identification carried out of the mathematical models of the imission PM2.5 and PM1 particulates. The analysis has been conducted of the imission model of the PM2.5 and PM1 particulates depending on the pollutants emission source and conditions of their proliferation.

Słowa kluczowe

emisja pyłów jakość powietrza analiza miasto

dust emission air quality analysis city

Wydawca

Wydawnictwo ITS

Czasopismo

Transport Samochodowy

Rocznik

2011

Tom

z. 3

Strony

33--49

Opis fizyczny

Bibliogr. 33 poz., rys., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

[1] Agricola G.: De re metalica. http://www.farlang.com/gemstones/agricola-metallica/.
[2] Canagaratna M.: Chase studies of particulate emissions from in-use New York City vehicles. Aerosol Science and Technology 2004. 38(6). 555–573.
[3] Chłopek Z., Jakubowski A.: A study of the particulate matter emission from the braking systems of motor vehicles. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability Nr 4 (4)/2009: 45–52.
[4] Chłopek Z., Jakubowski A.: The examination of the reduction of particulate matter emission from motor vehicle braking systems. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability Nr 4(48)/2010. 29-36.
[5] Chłopek Z., Piaseczny L.: Remarks about the modelling in science researches. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability Nr 4/2001. 47-57.
[6] Chłopek Z., Skibiński F.: Wprowadzenie do tematyki emisji cząstek stałych PM2,5 z transportu samochodowego. Transport Samochodowy 3/2010. 73-87. 80%.
[7] Chłopek Z., Żegota M.: Badania emisji cząstek stałych PM10. Rozdział monografii „Edukacja ekologiczna. Podstawy działań naprawczych w środowisku”. Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej. Nałęczów 2004. 114-120.
[8] Chłopek Z., Żegota M.: The emission of particulate matter PM10 from vehicles. Eksploatacja Niezawodność - Maintenance and Reliability Nr 1 (21)/2004. 3-13.
[9] Chłopek Z.: Modele behawiorystyczne emisji cząstek stałych PM10 ze źródeł transportu drogowego. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 1(82)/2011. 111-118.
[10] Chłopek Z.: Ocena stanu zagrożenia środowiska przez cząstki stałe PM2,5 ze źródeł transportu drogowego. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 1(82)/2011. 101-110.
[11] Christoforou C. S.: Trends in fine particle concentration and chemical composition in Southern California. Journal of the Air&Waste Management Association 2000. 50(1). 43-53.
[12] Eastwood P.: Particulate emissions from motor vehicles. John Wiley. Chichester 2008.
[13] Environment Australia: Emission estimation technique manual for aggregated emission from motor vehicles. Version 1.0. Canberra 2000.
[14] EPA: Addendum to Emission Factor Documentation for AP-42, Section 11.2.5 and 11.2.6 (now 13.2.1). Paved Roads. Final Report. September 1997.
[15] EPA: Compilation of Air Pollutant Emission Factors AP-42, 5. Edition, Vol. I, Chapter 13, Section 13.2.1. Miscellaneous sources. October 1997.
[16] EPA: Compilation of Air Pollution Emission Factors - AP 42, Emission Factor Documentation, Section 13.2.1, Paved Roads. Appendix C.1: Procedures for Sampling Surface Dust Loading and Appendix C.2: Procedures for Laboratory Analysis of Surface Loading Samples. 1993.
[17] Forsberg B. et al: Comparative health impact assessment of local and regional particulate air pollutants in Scandinavia. Journal of the Human Environment 34(1). 2005. 11-19.
[18] Harrison R. M. , Jones A. M. , Lawrence R. G.: Major component composition of PM10 and PM2.5 from roadside and urban background sites. Atmos. Environ 38. 2004. 4531-4538.
[19] Hoek G. et al.: Association between mortality and indicators of traffic-related air pollution in the Netherlands: a cohort study. Lancet 2002. 360.1203-1209.
[20 Houthujis D. et al.: PM10 and PM2.5 concentrations in central and eastern Europe: Results from the CESAR study. Atmospheric Environment, 35, 2001. 2757-2771.
[21] http://ovzdusi.brno.cz/monitor/?lan=en&datumgrafu=2010%2F11%2F07&interval=1&grafy=1
[22] Kinney P.L. et al.: Airborne concentration of PM2.5 and diesel exhaust particles on Harlem sidewalks. A community - based pilot study. Environmental Health Perspectives, 108, 2000. 213÷218.
[23] Kittelson D. B.: Engines and nanoparticles: A review. J. Aerosol Sci. Vol. 29, No. 5/6. Elsevier Science Ltd. 1998. 575-588.
[24] Leksykon ekoinżynierii. Pod red. Gabriela Borowskiego. Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej. Warszawa 2010.
[25] Lohmeyer A., Düring I.: Validierung von PM10-Immissionsberechnungen im Nahbereich von Straßen und Quantifizierung der Staubbildung von Straßen, Lützner Straße in Leipzig. Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie, Dresden über Staatliche Umweltbetriebsgesellschaft. Radebeul, Februar 2001.
[26] MacNee W., Donaldson K.: Exacerbations of COPD - environmental mechanism. Chest 2000. 117. 390-397.
[27] Mayer A. et al.: Nanoparticle-emissions of EURO 4 and EURO 5 HDV compared to EURO 3 with and without DPF. SAE Emissions Measurement and Testing. 2007. 335-43.
[28] Pearson K.: On the theory of contingency and its relation to association and normal correlation. Drapers’ Company Research Memoirs. Biometric 1904; Ser. I.
[29] Schwartz J., Laden F., Zanobetti A.: The concentration-response relation between PM2.5 and daily deaths. Environmental Health Perspectives 2002. Vol 110, No. 10. 1025-1029.
[30] Siemiński M.: Środowiskowe zagrożenie zdrowia. PWN. Warszawa 2001.
[31] Wilkinson P. et al.: Case–control study of hospital admission with asthma in children aged 5-14 years: relation with road traffic in north west London. Thorax 1999; 54. 1070-1074.
[32] Yuh-Shen Wu et al.: The measurements of ambient particulates (TSP, PM2,5, PM2.5-10), chemical component concentration variation, and mutagenicity study during 1998-2001 in central Taiwan. Journal of Environmental Science and Health, Part C Environmental Carcinogenesis and Ecotoxicology Reviews. Volume 20 Issue 1 2002. 45-59.
[33] Żegota M.: Modelowanie emisji cząstek PM10 z pojazdów samochodowych. Rozprawa doktorska. Politechnika Warszawska 2006.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-e2ae6838-d642-4442-a906-f43903b28989