Wpływ dodatku benzyny na właściwości samozapłonowe oleju napędowego

• Autorzy: Jaworski A. , Kuszewski H. , Lejda K. , Ustrzycki A. , Woś P.

Warianty tytułu

EN

The effect of adding gasoline to diesel fuel on its self-ignition properties

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem badań, których wyniki zamieszczono w niniejszym artykule jest określenie wpływu wybranych udziałów objętościowych benzyny silnikowej w oleju napędowym na właściwości samozapłonowe tak przygotowanego paliwa. Jako miara skłonności paliwa do samozapłonu wykorzystana została pochodna liczba cetanowa. Pomiaru pochodnej liczby cetanowej (DCN), a także okresu opóźnienia samozapłonu, dokonano przy użyciu aparatu umożliwiającego spalanie w komorze o stałej objętości. Wyniki oznaczeń porównano z wymaganiami legislacyjnymi i normatywnymi, jakim podlega olej napędowy.

EN

The aim of the researches presented in this paper was to determine the effect of some volume fractions of gasoline in the diesel fuel on the self-ignition properties for such prepared fuel. As a measure of the susceptibility of fuel to self-ignition derived cetane number was used. The measurement of derived cetane number (DCN) and self-ignition delay period, was made with a device enabling combustion in constant volume chamber. The results were compared with the legislative and standard requirements for diesel fuel.

Słowa kluczowe

PL

olej napędowy; wtrysk paliwa; pochodna liczba cetanowa; okres opóźnienia samozapłonu

EN

diesel fuel; fuel injection; derived cetane number; self-ignition delay period

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 612--617
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Jaworski A.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Kuszewski H.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Lejda K.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Ustrzycki A.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Woś P.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

Bibliografia

• [1] Baczewski K., Kałdoński T.: Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. WKŁ, Warszawa 2004.
• [2] Cetane ID 510 Automatyczny aparat do oznaczania pochodnej liczby cetanowej. Materiały firmowe Inkom Instruments.
• [3] Jaworski A., Kuszewski H., Lejda K., Ustrzycki A., Woś P.: Oznaczanie liczby cetanowej wybranych paliw na podstawie spalania w komorze o stałej objętości w aspekcie ich zastosowania w silniku o zmiennym stopniu sprężania VCR. Czasopismo Techniczne, zeszyt 8, rok 109 (2012), (Mechanika: 3-M/2012). Wyd. Politechniki Krakowskiej, Kraków 2012.
• [4] Kuszewski H.: Metody oznaczania właściwości samozapłonowych paliw w aspekcie obowiązujących uregulowań normatywnych. Щорічний науково-виробничий журнал No 19 „Проектування, виробництво, та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів”, Видавництво „Логос”, Lwów 2011.
• [5] Norma ASTM D7668 – 12 „Standard Test Method for Determination of Derived Cetane Number (DCN) of Diesel Fuel Oils - Ignition Delay and Combustion Delay Using a Constant Volume Combustion Chamber Method”.
• [6] Norma PN-EN 590+A1:2011. Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań.
• [7] Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 2 lutego 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz.U.2012.136).
• [8] Service Manual – Cetane Number Analyzer CID510. Materiały firmowe firmy PAC (Petroleum Analyzer Company).
• [9] http://www.paclp.com
• [10] http://www.inkom.com.pl