Wskaźniki transportowe a koniunktura gospodarcza na przykładzie polskiej gospodarki w latach 2000 - 2013

• Autorzy: Korneta P.

Warianty tytułu

EN

Transportation indicators and business cycles based on Polish economy in a period 2000 - 2013

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzajemne relacje koniunktury gospodarczej i wskaźników transportowych wynikają głównie z istotnych powiązań pomiędzy działalnością firm transportowych a praktycznie wszystkimi gałęziami gospodarki. Celem pracy było potwierdzenie występowania wzajemnych relacji pomiędzy wybranymi wskaźnikami koniunktury gospodarczej a wskaźnikami transportowymi oraz zmierzenie ich siły. Dodatkowo opracowano praktyczny model ekonometryczny mający znaleźć zastosowanie do prognozowania wielkości przewozu ładunku samochodowego w tonach w zależności od wielkości prognozowanego produktu krajowego brutto.

EN

Mutual relations between business cycles and transportation ratios stem largely from significant connections between activities of transportation companies and practically all economy branches . The article aims to confirm the existence of mutual relations between selected business cycles and transportation ratios and to measure the strength of stated relation. Additionally, a practical econometric model was developed, which subsequently can be applied as to forecast the values of cargo carried in tones by automotive vehicles branch depending on the value of the forecasted gross domestic product.

Słowa kluczowe

PL

wskaźniki transportowe; koniunktura gospodarcza; polska gospodarka w latach 2000-2013

EN

transport rates; economic situation; Polish economy 2000-2013

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Korneta P.

• Grupa Kapitałowa Kazgod Sp. z o.o.

Bibliografia

• 1. Błaszczuk D., Wstęp do prognozowania i symulacji, PWN, Warszawa, 2006.
• 2. Kawa A., Branża kurierska – barometr i motor rozwoju gospodarki, Spedycja Transport Logistyka – nr 2/2008.
• 3. Kawa A., http://www.money.pl/ranking-firm-kurierskich/artykul/138,0,565634.html, 2009.
• 4. Korneta P., Perspektywy rozwoju oraz specyfika obsługi segmentu B2C przez branżę KEP, [w:] E. Szychta (red.), Prace Naukowe Transport Nr 1/27/2009, Wyd. Politechniki Radomskiej, Radom 2009.
• 5. Kufel T., Ekonometria Rozwiązywanie problemów z wykorzystaniem programu Gretl, PWN, Warszawa, 2007.
• 6. Lahiri K., Transportation indicators and business cycles, Emerald Group Publishing Limited, United Kingdom, 2010.
• 7. Lahiri K., Stekler H., The theoretical development, selection and testing of economic indicators for transportation industry, Bureau of Transportation Statistics, Washington, 2002.
• 8. Rashidi L. H., Samimi A., Relationship between Economic and Transportation Infrastructure Indicators and Freight Productivity Growth, American Society of Civil Engineers, USA, 2012.
• 9. Wilson G., Economic Analysis of Intercity Freight Transportation, Indiana Press University, 1980.
• 10. www://stat.gov.pl/