Unmanned Aerial Vehicles in the road safety system

• Autorzy: Bolz Katarzyna , Nowacki Gabriel

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.024.004

Warianty tytułu

PL

Bezzałogowe statki powietrzne w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents the potential uses of drones in road safety systems, as predicted based on the ongoing evolution of the unmanned technologies. Requirements pertaining to users (operators) of Unmanned Aerial Vehicles (UAV) in the context of road safety are presented. The research problem was formulated based on experience and research on UAVs operating above roads, intersection and in traffic collision/accident areas. An analysis of opportunities and threats of usage of UAVs in road safety was performed. An attempt was made to identify the means of shaping legal and criminal awareness of users, along with an analysis of remedial measures that had been introduced. A concept of safe flow of UAVs in the airspace was described. An attempt was made to evaluate the potential for support of the road safety system by using specialized UAVs. The performed research indicates that usage of drones in road safety systems will enable real-time identification of traffic with very high precision (high-resolution cameras), including identification of vehicles, pedestrians and cyclists, verification of vehicle speed, determination of queue lengths at intersections, determination of traffic volume, detection of traffic violations, identification of high-risk locations and warning drivers about potential threats.

PL

W artykule przedstawiono potencjalne możliwości zastosowania dronów w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD), przewidywane na podstawie ewolucji technologii bezzałogowej. Zaprezentowano wymagania stawiane użytkownikom (operatorom) technologii bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w odniesieniu do BRD. Problem badawczy sformułowano na podstawie doświadczeń oraz badań nad BSP operującymi nad drogami, skrzyżowaniami oraz w środowisku kolizji i wypadków w ruchu drogowym. Dokonano bilansu szans i zagrożeń w odniesieniu do użycia BSP w BRD. Zbadano nastroje społeczne w odniesieniu do kwestii świadomości prawnej operatów dronów. Podjęto próbę wskazania możliwości kształtowania świadomości prawnej oraz odpowiedzialności karnej wraz z analizą zaimplementowanych dotychczas środków zaradczych. Wskazano koncepcję bezpiecznego przepływu ruchu statków bezzałogowych w przestrzeni powietrznej. Podjęto próbę oceny potencjału wsparcia systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego przez użycie wyspecjalizowanych BSP. Z przeprowadzonych badań wynika, że zastosowanie dronów w BRD umożliwi identyfikację ruchu drogowego w czasie rzeczywistym z bardzo dobrą dokładnością (kamery o wysokiej rozdzielczości), w tym identyfikację pojazdów, pieszych oraz rowerzystów, a także sprawdzanie prędkości pojazdów, określanie długości kolejek na skrzyżowaniach, pomiar natężenia ruchu, wykrywanie naruszeń przepisów ruchu drogowego oraz identyfikację miejsc niebezpiecznych czy ostrzeganie kierowców o potencjalnych zagrożeniach.

Słowa kluczowe

EN

contemporary threats; drone highway; road safety; social awareness; UAV

PL

BRD; BSP; dronostrada; świadomość społeczna; współczesne zagrożenia

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2024
• Tom: Vol. 23, no. 1
• Strony: 73--98
• Opis fizyczny: Bibliogr. 37 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bolz Katarzyna

• Wojskowa Akademia Techniczna, Szkoła Doktorska, ul. gen. Sylwestera Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Nowacki Gabriel

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Bezpieczeństwa, Logistyki i Zarządzania, ul. gen. Sylwestera Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

Bibliografia

• 1. Nowacki G., Paszukow B.: Selected problems of security control in civil aviation based on own empirical research. Polish Political Science Yearbook, 51, 2, 2022, DOI: 10.15804/ppsy202148
• 2. Urząd Lotnictwa Cywilnego: Kategorie Szczególne, www.ulc.gov.pl/pl/drony/kategoria-szczegolna, 07.09.2023
• 3. Ban X., Abramson D., Zhang Y., Cano-Calhoun C.: Investigation of drone applications to improve traffic safety in RITI communities. Technical Report, University of Alaska, Fairbanks, 2021, hdl.handle.net/11122/12013
• 4. Chenchen X., Xiaohan L., Junming T., Huping Y., Haiying L.: Recent Research Progress of Unmanned Aerial Vehicle Regulation Policies and Technologies in Urban Low Altitude. IEEE Access, 8, 2020, 74175-74194, DOI: 10.1109/ACCESS.2020.2987622
• 5. Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem, Doc 9859. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Montreal, 2018
• 6. Załącznik 19 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym. Zarządzanie Bezpieczeństwem. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Montreal, 2016
• 7. Aviation security, ICAO, www.icao.int/security/Pages/default.aspx, 31.08.2023
• 8. Aviation security, IATA, www.iata.org/en/programs/security, 31.08.2023
• 9. Outay F., Mengash H.A., Adnan M.: Applications of unmanned aerial vehicle (UAV) in road safety, traffic and highway infrastructure management: Recent advances and challenges, Transportation Research Part A: Policy and Practice, 141, 2020, 116-129, DOI: 10.1016/j.tra.2020.09.018
• 10. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 19 września 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie świadectw kwalifikacji, Dz.U. 2016, poz. 1630
• 11. Hasła LEX, www.profinfo.pl/hasla-lex/, 31.08.2023
• 12. Dąbrowska-Loranc M., Skoczyński P., Zielińska A.: Bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Instytut Rozwoju Miast i Regionów, Warszawa 2023
• 13. Kinero A.N.: Exploring the use of drones for conducting traffic mobility and safety studies. Master’s Thesis, University of North Florida, Jacksonville, 2021, https://digitalcommons.unf.edu/etd/1101/, 29.08.2023
• 14. DJI Ars, https://dji-ars.pl, 28.08.2023
• 15. Dehaene S.: Świadomość i mózg. Copernicus Center Press, Kraków, 2023
• 16. Biuletyn Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym, 4/2020, Biuro Zarządzania Bezpieczeństwem w Lotnictwie Cywilnym, Urząd Lotnictwa Cywilnego, Warszawa, 2020
• 17. Report of the Drone Leaders’ Group in support of the preparation of ‘A Drone Strategy 2.0 for a Smart and Sustainable Unmanned Aircraft Eco-System in Europe’, European Commission, Directorate-General for Mobility and Transport, Brussels, 2022
• 18. Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych
• 19. Rozporządzenie Delegowane Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie bezzałogowych systemów powietrznych oraz operatorów bezzałogowych systemów powietrznych z państw trzecich
• 20. Wytyczne nr 13 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 września 2020 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania wymagań ustanowionych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) – Doc 9859, Dziennik Urzędu Lotnictwa Cywilnego, 2020
• 21. Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. Kodeks karny, Dz. U. 1997 nr 88 poz. 553 z późn. zm.
• 22. Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze, Dz. U. 2002, nr 130, poz. 1112, z późn. zm.
• 23. Cymerski J., Wiciak K.(red.): Przeciwdziałanie zagrożeniom powstałym w wyniku bezprawnego i celowego użycia bezzałogowych platform mobilnych. Wydawnictwo Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, Szczytno 2015
• 24. Bielawski R., Rządkowski W., Perz R.: Unmanned Aerial Vehicles in the protection of the elements of a country’s critical infrastructure – selected directions of development. Security and Defence Quarterly, 22, 5, 2018, 3-19, DOI: 10.5604/01.3001.0012.6422
• 25. Bukowski P., Szala G.: Bezzałogowe statki powietrzne – geneza, teraźniejszość i przyszłość, Postępy w inżynierii mechanicznej, 6, 11, 2018, 5-19
• 26. Mazurek K.: Bezzałogowe statki powietrzne wobec rozwiązań prawnych i technologicznych. Lotnictwo Aviation International, 9, 2018, https://zbiam.pl/artykuly/bezzalogowe-statki-powietrzne-wobec-rozwiazan-prawnych-i-technologicznych/
• 27. Gheisari M., Esmaeili B.: Applications and requirements of unmanned aerial systems (UASs) for construction safety, Safety Science, 118, 2019, 230-240, DOI: 10.1016/j.ssci.2019.05.015
• 28. Zieliński T.: Challenges for employing drones in the urban transport systems. Safety & Defense, 8, 2, 2022, DOI: 10.37105/sd.179
• 29. Małek A.: Assessment of the use of unmanned aerial vehicles for road pavement condition surveying. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 22, 4, 2023, 331-345, DOI: 10.7409/rabdim.023.017
• 30. Nowacki G., Olejnik K., Zakrzewski B.: Safety status on road transport system in the European union. Lecture Notes in Networks and Systems, 68, 2019, 457-467
• 31. Khan N.A., Jhanjhi N.Z., Brohi S.N.: Smart traffic monitoring system using Unmanned Aerial Vehicles (UAVs), Computer Communications, 157, 2020, 434-443, DOI: 10.1016/j.comcom.2020.04.049
• 32. Feltynowski M. (red.): Wykorzystanie bezzałogowych platform powietrznych w operacjach na rzecz bezpieczeństwa publicznego. Wydawnictwo CNBOP-PIB, Józefów, 2019
• 33. Berner B., Chojnacki J.: Monitorowanie ruchu drogowego za pomocą dronów. Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 17, 8, 2016, 230-232
• 34. Dąbrowska-Loranc M., Skoczyński P., Zielińska A.: Bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Badania Obserwatorium Polityki Miejskiej, Instytut Rozwoju Miast i Regionów, Warszawa-Kraków, 2023, DOI: 10.51733/opm.2023.02
• 35. Podlasiński R., Spinek B., Ciekanowski Z.: Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych w działaniach straży pożarnej i policji. Studia Administracji i Bezpieczeństwa, 13, 13, 2022, 249-261, DOI: 10.5604/01.3001.0016.2896
• 36. Sztucki J., Gąsior M., Zając G., Szczelina M.: Zarządzanie bezpieczeństwem lotnictwa cywilnego. Wydawnictwo Dolnośląskej Szkoły Wyższej, Wrocław 2011
• 37. Wright S., Studley M.: Technology and risk considerations in shaping future drone legislation. International Journal of Technology, Policy and Management, 21, 2, 2021, 128-139, DOI: 10.1504/IJTPM.2021.116513