Modelling of the processes taking place in compression-ignition engine inlet system

• Autorzy: Lisowski M.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie procesów zachodzących w układzie dolotowym silnika o zapłonie samoczynnym

• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper are presented the general assumptions referring to the modelling of charge exchange processes in piston combustion engine. The model describes phenomena taking place in engine inlet system. Basing on mathematical model, complex computer software is to be prepared for inlet system calculations which will allow simulation of engine operation parameters for selected parameters of the inlet system. The verified model will allow evaluation of the effect of inlet system construction modifications on engine operation parameters.

PL

W artykule przedstawiono założenia ogólne dotyczące modelowania procesów wymiany ładunku w tłokowym silniku spalinowym. Model opisuje zjawiska zachodzące w układzie dolotowym silnika. W oparciu o model matematyczny zostanie opracowany kompleksowy program komputerowy do obliczeń układu dolotowego i pozwoli na symulowanie parametrów pracy silnika dla wybranych parametrów układu dolotowego. Zweryfikowany model pozwoli ocenić wpływ zmian konstrukcyjnych układu dolotowego na parametry pracy silnika.

Słowa kluczowe

EN

dynamic supercharging; modelling; filling coefficient; charge exchange; wave phenomena

PL

doładowanie dynamiczne; modelowanie; współczynnik napełnienia; wymiana ładunku; zjawiska falowe

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC2
• Strony: 158--161
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Lisowski M.

• Faculty of Mechanical Engineering and Mechatronics at West Pomeranian University of Technology, Szczecin

Bibliografia

• [1] Wisłocki K.: Systemy doładowania szybkoobrotowych silników spalinowych. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1991.
• [2] Sobieszczański M.: Modelowanie procesów zasilania w silnikach spalinowych. WKiŁ, Warszawa 2000.
• [3] Kordziński Cz., Środulski T.: Układy dolotowe silników spalinowych. WKiŁ, Warszawa 1968.
• [4] Cser G.: Ein neuartiges Verfahren zur Verbesserung der Abgasturboaufladung. MTZ 10/1971.
• [5] Mysłowski J.: Studium wpływu parametrów geometrycznych układu dolotowego tłokowego silnika spalinowego na jego napełnienie. Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej, zeszyt nr 212, Wyd. Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 1983.
• [6] Lisowski M.: Wpływ długości przewodu dolotowego na przebieg momentu obrotowego silnika SW-680 i właściwości trakcyjne samochodu Jelcz 317. Archiwum Motoryzacji nr 4/2003.
• [7] Lisowski M.: Analysis of dynamic supercharge influence on economical engine work indexes. Teka Komisji Motoryzacji I Energetyki Rolnictwa PAN oddział w Lublinie, vol. VIII, Lublin 2008.
• [8] Sanders M., Kühnel H.U.: Entwicklung von Saugrohren in der Praxis. MTZ 7,8/1994.
• [9] Seifert H.: Einfluß verzwiegter Saugrohr-systeme auf den Ladungsweckselvon Verbrennungsmotoren. Ref. Aufladetechnische Konferenz, Flensburg 11-13 Mai 1981.
• [10] Cichy M.: Nowe teoretyczne ujęcie charakterystyki gęstości czasowej. Silniki Spalinowe nr 2-3/1986.