Identyfikatory
Warianty tytułu
Efekty wprowadzenia strategii obsługiwania total productive maintenance (TPM) w fabryce gumy do żucia
Języki publikacji
Abstrakty
The use of after-failure equipment repair strategies in the chewing gum factory in the period 1996-2003 implied their low efficiency and productivity; OEE during this period amounted to approximately 46%. The introduction of TPM contributed to the increase, in the years 2004-2015, of indicator of equipment effectiveness OEE on average by 28%. MTBF, which is a measure of the time between failures, has been extended to 142 minutes, i.e. failure in the factory occurs on average every 2-2.5 hours. MTTR indicator, specifying the time required to repair the damage that has already occurred was reduced throughout the plant to 67 minutes, which should be considered as a good result, given that the earlier removal of failures took on average 4 hours. OEE indicator of the most failure frequent line in the period 1996-2003, amounting to 38% then, after modernization, through the process of introducing TPM, of its most unreliable component (feeder of trays) increased the value to approximately 80%. Much lower failure frequency of technological equipment resulted in a significant increase in productivity of the factory without having to invest in new production lines.
Stosowanie strategii napraw poawaryjnych urządzeń technologicznych w fabryce gumy do żucia w latach 1996-2003 implikowało małą ich efektywność i wydajność; wskaźnik OEE wynosił w tym okresie średnio 46%. Wprowadzenie TPM przyczyniło się do zwiększenia w latach 2004-2015 wskaźnika efektywności wyposażenia OEE średnio o 28%. Wskaźnik MTBF, będący miarą czasu pomiędzy awariami, został wydłużony do 142 minut, czyli awaria w fabryce występuje średnio co 2-2,5 godziny. Wskaźnik MTTR, określający czas potrzebny do usunięcia awarii, która już wystąpiła, został skrócony w całej fabryce do 67 minut, co należy uznać za dobry wynik zważywszy, iż wcześniej usunięcie awarii zajmowało przeciętnie 4 godziny. Wskaźnik OEE linii najbardziej awaryjnej w latach 1996-2003, wynoszący wtedy 38%, po modernizacji w trakcie wprowadzania TPM jej najbardziej zawodnego podzespołu (podajnika tac) zwiększył się do wartości ok.80%. Dużo mniejsza awaryjność urządzeń technologicznych spowodowała znaczący wzrost wydajności fabryki bez konieczności inwestowania w nowe linie produkcyjne.
Rocznik
Tom
Strony
140--143
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Zakład Maszyn Spożywczych i Transportu Żywności, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, Poland
autor
- Politechnika Poznańska, Zakład Maszyn Spożywczych i Transportu Żywności, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, Poland
Bibliografia
- [1] Brzeski J., Figas M.: Wprowadzenie do TPM. Utrzymanie Ruchu, 2006, 6 (czerwiec).
- [2] Czerska J., Total Productive Maintenance. http://leanmanufacturing.pl/artykuly/lean-w-teorii/total-productive-maintenance.html, (dostęp 7.03.2016).
- [3] Dobrowolska A., Wasilewicz M.: Zarządzanie utrzymaniem ruchu w koncepcji TQM. Prace Naukowe Instytutu Organizacji i Zarządzania Politechniki Wrocławskiej, nr 73, Seria: Konferencje nr 23, 2003.
- [4] Nosal S., Staszek M.: Failure frequency of candies packing line befor eand after introducing service strategy of total productive maintenance (TPM). Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, 2015, Vol. 60(2), 68-71.
- [5] Pawluk A.: Wskaźnik całkowitej efektywności wyposażenia (Overall Equipment Effectiveness) jako miara skuteczności i narzędzie doskonalenia organizacji. http://kolegia.sgh.waw.pl/pl/KZiF/publikacje/Zeszyty%20Naukowe%20KZiF/Documents/134.pdf (dostęp 3.03.2016).
Uwagi
Opracowanie w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e1cc5332-a840-40da-88f7-ad440c9e87d5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.