PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Procedura kontroli masy statku powietrznego z uwzględnieniem masy pasażerów

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Procedure of weight control aircraft within the mass of passengers
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Transport lotniczy, pomimo wielu wypadków lotniczych, do dnia obecnego jest jednym z najbezpieczniejszych form transportu. Dzieje się tak, gdyż przed każdym lotem statek powietrzny jest szczegółowo sprawdzany a jego załadowanie i wyważanie przygotowywane i sprawdzane przez wiele osób. Pojęcie załadowania oraz wyważania statku powietrznego jest istotnie nie tylko z punktu bezpieczeństwa lotu, ale również ze względu na wysokość kosztów ponoszonych przez operatora lotniczego. W artykule przedstawiono pojęcie ciężaru statku powietrznego, środka ciężkości samolotu COG oraz masę ładunku - pasażera. Przedstawiono również przykładowo wypełniony arkusz załadunku i wyważenia dla wybranego typu statku powietrznego. Celem artykułu jest przedstawienie procedury kontroli masy statku powietrznego z uwzględnieniem masy pasażerów, jego wpływu na odpowiednie położenie środka ciężkości samolotu.
EN
Aviation, despite the many devastating airplane crashes that dreaded many people, to the present. Day is one of the safest forms of transportation. This is because before each flight the aircraft is specifically checked, its load and balance is prepared and reviewed by many people. The concept of load and balance of the aircraft is important not only from the point of flight safety but also because of the amount of the costs incurred by the air operator. The article presents the concept of the weight of the aircraft, the aircraft's center of gravity COG and the weight of the load = passenger. It also presents example filled aircraft loadsheet and trimsheet. The aim of this article is to introduce the reader to the problems of the aircraft weight with special emphasis on the mass of passengers, its impact on the respective position of aircraft COG.
Rocznik
Tom
Strony
349--357
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Bibliografia
  • 1. Aircraft weight and balance handbook, FAA, 2007.
  • 2. Encyklopedia techniki wojskowej, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa 1987, ISBN 83-11-07275-2.
  • 3. IATA AHM 516.
  • 4. IATA AHM 517.
  • 5. IATA AHM 560.
  • 6. Manerowski J.: Identyfikacja modeli dynamiki ruchu sterowanych obiektów latających, Wydawnictwo Naukowe AKOSN, Warszawa 1999.
  • 7. Oficjalna strona Airbus.
  • 8. Oficjalna strona Boeing.
  • 9. Oficjalna strona IATA.
  • 10. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2013 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych.
  • 11. Weight control of aircraft, Department of Transport, 1975.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e1a686b6-b2e0-4f86-b2e6-0e3534761bce
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.