PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Energy balance of the passenger rail vehicles

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Bilans energetyczny pasażerskich pojazdów kolejowych
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
The paper presents a significant problem related to reasonable use of electric power by the Polish railway. A general principle serving for developing an energy balance is presented, particularly with reference to the traction vehicles. The use of specific energy consumption is emphasized, that enables comparing similar types of railway vehicles. The factors affecting the energy efficiency of the rail system are specified. In conclusion, the future measures allowing to improve this efficiency are itemized.
PL
W artykule przedstawiony został istotny problem związany z racjonalnym wykorzystaniem energii elektrycznej przez polską kolej. Przedstawiona została ogólna zasada tworzenia bilansu energetycznego, a także jej odniesienie do pojazdów trakcyjnych. Podkreślono stosowanie jednostkowego zużycia energii jako narzędzia do porównania podobnego rodzaju pojazdów kolejowych. Zestawione zostały czynniki wpływające na efektywność energetyczną systemu kolei. Na zakończenie artykułu podano kierunki działań mających poprawić tę efektywność.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
49--56
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys.
Twórcy
  • Politechnika Poznańska
  • Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • [1] European Commission, Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. Dostęp on-line 03.04.2017.http://eur-lex.europa.eu/legalcontent/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:52011DC0144&from=EN
  • [2] Friedrich R., Bickel P.: Environmental external costs of transport. Springer, Stuttgart 2013, pp. 11-18.
  • [3] Raport Kolejowy 06/2019: CEEK. „Polityka efektywności energetycznej”.
  • [4] https://pl.wikipedia.org/wiki/Bilans_energetyczny
  • [5] Analiza efektywności technicznej hamowania rekuperacyjnego wagonów METROPOLIS seria TC/M produkcji ALSTOM w aspekcie możliwości obecnego zasilania w Metrze Warszawskim. Warszawa, 2000.
  • [6] Szeląg A.: Zwiększanie efektywności energetycznej transportu szynowego. Technika Transportu Szynowego 12/2008
  • [7] Karta UIC 330
  • [8] Porównanie kosztów eksploatacji kolejowych pojazdów trakcji spalinowej i pojazdów trakcji elektrycznej. Praca wykonana na zlecenie PKP Energetyka sp. z o.o. ZTE IMG PW. 2006.
  • [9] Wskaźniki zielonej gospodarki w Polsce 2019. Urząd Statystyczny w Białymstoku.Podlaski Ośrodek Badań Regionalnych. 2019 r.
  • [10] Raport Kolejowy 06/2019. Pociągi hybrydowe coraz śmielej wjeżdżają na tory.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e19f482f-775d-494a-9869-0ef548d17837
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.