Energy balance of the passenger rail vehicles

• Autorzy: Sobkowiak Arkadiusz , Świechowicz Robert

Warianty tytułu

PL

Bilans energetyczny pasażerskich pojazdów kolejowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents a significant problem related to reasonable use of electric power by the Polish railway. A general principle serving for developing an energy balance is presented, particularly with reference to the traction vehicles. The use of specific energy consumption is emphasized, that enables comparing similar types of railway vehicles. The factors affecting the energy efficiency of the rail system are specified. In conclusion, the future measures allowing to improve this efficiency are itemized.

PL

W artykule przedstawiony został istotny problem związany z racjonalnym wykorzystaniem energii elektrycznej przez polską kolej. Przedstawiona została ogólna zasada tworzenia bilansu energetycznego, a także jej odniesienie do pojazdów trakcyjnych. Podkreślono stosowanie jednostkowego zużycia energii jako narzędzia do porównania podobnego rodzaju pojazdów kolejowych. Zestawione zostały czynniki wpływające na efektywność energetyczną systemu kolei. Na zakończenie artykułu podano kierunki działań mających poprawić tę efektywność.

Słowa kluczowe

EN

energy balance; passenger rail vehicle; specific energy consumption; energetic efficiency; traction vehicle

PL

bilans energetyczny; pasażerski pojazd kolejowy; jednostkowe zużycie energii; efektywność energetyczna; pojazd trakcyjny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2020
• Tom: Nr 1
• Strony: 49--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Sobkowiak Arkadiusz

• Politechnika Poznańska

autor

Świechowicz Robert

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] European Commission, Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. Dostęp on-line 03.04.2017.http://eur-lex.europa.eu/legalcontent/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:52011DC0144&from=EN
• [2] Friedrich R., Bickel P.: Environmental external costs of transport. Springer, Stuttgart 2013, pp. 11-18.
• [3] Raport Kolejowy 06/2019: CEEK. „Polityka efektywności energetycznej”.
• [4] https://pl.wikipedia.org/wiki/Bilans_energetyczny
• [5] Analiza efektywności technicznej hamowania rekuperacyjnego wagonów METROPOLIS seria TC/M produkcji ALSTOM w aspekcie możliwości obecnego zasilania w Metrze Warszawskim. Warszawa, 2000.
• [6] Szeląg A.: Zwiększanie efektywności energetycznej transportu szynowego. Technika Transportu Szynowego 12/2008
• [7] Karta UIC 330
• [8] Porównanie kosztów eksploatacji kolejowych pojazdów trakcji spalinowej i pojazdów trakcji elektrycznej. Praca wykonana na zlecenie PKP Energetyka sp. z o.o. ZTE IMG PW. 2006.
• [9] Wskaźniki zielonej gospodarki w Polsce 2019. Urząd Statystyczny w Białymstoku.Podlaski Ośrodek Badań Regionalnych. 2019 r.
• [10] Raport Kolejowy 06/2019. Pociągi hybrydowe coraz śmielej wjeżdżają na tory.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).