Uogólniony koszt podróży jako kryterium oceny wariantów organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego w mieście

• Autorzy: Żochowska R.

Warianty tytułu

EN

Generalized cost of travel as a criterion for assessment of traffic management arrangements during road occupancy in urban areas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problematykę związaną z planowaniem tymczasowej organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego. W obszarze miejskim wybór optymalnego rozwiązania powinien opierać się na podejściu wielokryterialnym, uwzględniającym czynniki wpływające na jego efektywność. W artykule scharakteryzowano jedno z najważniejszych kryteriów oceny wariantów organizacji ruchu istotnych dla użytkowników systemu transportowego, jakim jest uogólniony koszt podróży. Wielkość ta odwzorowuje subiektywne postrzeganie uciążliwości przemieszczania w sieci miejskiej w warunkach zajęcia pasa drogowego.

EN

The issues related to the planning of temporary traffic management arrangements during road occupancy have been presented in the article. In urban areas selection of the optimal solution should be based on multi-criteria approach that takes into account the factors influencing the efficiency of the transportation system. One of the criteria for assessing traffic management arrangements relevant to users of the transportation system - which is the generalized cost of travel - has been characterized in the article.

Słowa kluczowe

PL

pas drogowy; zajęcie pasa drogowego; organizacja ruchu; uogólniony koszt podróży; system transportowy

EN

road occupancy; traffic management; generalized travel cost; transport system

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 97
• Strony: 565--574
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Żochowska R.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Ben-Akiva M., Bierlaire M.: Discrete Choice Methods and Their Application to Short-Term Travel Decisions. International Series in Operations Research & Management Science, Vol. 56. New York, 2003, Springer.
• 2. Cascetta E.: Transportation Systems Analysis. Models and Applications. 2nd Edition. Springer Optimization and Its Application, Vol.29. New York, 2009.
• 3. Chen A., Yang C., Kongsomsaksakul S., Lee M.: Network-based Accessibility Measures for Vulnerability Analysis of Degradable Transportation Networks. Networks and Spatial Economics, vol. 7, no. 3, 2007, pp.241-256.
• 4. HEATCO (2006): Developing Harmonised European Approaches for Transport Costing and Project Assessment. Deliverables 5. Proposal for Harmonised Guidelines. IER, Germany.
• 5. Highway Capacity Manual 2000, Transportation Research Board, Highway Capacity Committee, Washington, D. C.
• 6. Jacyna M.: Modelowanie i ocena systemów transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
• 7. Krych A., Kaczkowski M.: Słownik kompleksowych badań i modelowania potoków ruchu. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP o/Kraków, Nr 94 (Zeszyt 153), Kraków 2010, s. 357-395.
• 8. Ortuzar J., Willumsen L. G.: Modelling transport. 3rd Edition. Wiley, New York, 2009.
• 9. Sukumaran P., Bayraktar M.E., Hong T., Hastak M.: Model for Analysis of Factors Affecting Construction Schedule in Highway Work Zones. Journal of Transportation Engineering, Vol. 132, No. 6, 2006, pp.508-517.
• 10. Tang Y.: Optimized Scheduling of Highway Work Zones. PhD Thesis, New Jersey Institute of Technology, 2008.
• 11. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. Dz. U. 1985 nr 14 poz.60 ze zm.
• 12. Woch J.: Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych. Polska Akademia Nauk – oddział w Katowicach, Komisja Transportu. Wydawnictwo Szumacher, Kielce 1998.
• 13. Yang N.: Optimization of Highway Work Zone Decisions Considering Short-term and Long-term Impacts. PhD Thesis, University of Maryland, 2010.
• 14. Żochowska R.: Model struktury sieci miejskiej dla potrzeb oceny wariantów organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego w mieście. Referat zgłoszony na konferencję „Transport XXI wieku”, organizowaną przez Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Ryn, 2012.
• 15. Żochowska R.: Modelowanie wyboru drogi w transporcie indywidualnym – wybrane aspekty. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, seria Transport z. 86, s. 83-104. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• 16. Żochowska R.: Modelowanie zachowań podróżnych w warunkach zamknięć ulic w gęstych sieciach miejskich. Logistyka 4/2012 (dodatek elektroniczny „Logistyka-nauka”) s.803-818.
• 17. Żochowska R., Karoń G., Sobota A.: Modelowanie procesów decyzyjnych podróżnych w transporcie publicznym. VIII Konferencja Naukowo-Techniczna nt. „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego” organizowana przez SITKRP o/Poznań, Poznań 2011, s. 113-144.