Elektromechaniczny trakcyjny zespół napędowy o bezstopniowej regulacji przełożenia

• Autorzy: Skornóg Ireneusz

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2024.07.07

Warianty tytułu

EN

Electromechanical traction drive unit for continuously variable transmission

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem artykułu jest opis budowy i zasady działania oraz prezentacja wyników badań elektromechanicznego zespołu napędowego dedykowanego do napędu elektrycznych i hybrydowych pojazdów samochodowych,. Konstrukcja zespołu składa się z głównego silnika napędowego, dwóch silników pomocniczych oraz zespołu dwóch przekładni planetarnych. Każdy z silników zasilany jest z oddzielnego falownika, a ich pracą zarządza centralna jednostka sterująca w oparciu o założony algorytm.

EN

The subject of the article is a description of the construction and operating principles, as well as the presentation of the electromechanical drive unit, dedicated to drive electric and hybrid vehicles, research results. This unit contain main electric motor, additional two auxiliary motors and two planetary gear units. Each motor is powered by a separate inverter, and their operation is managed by a central control unit based on an established algorithm.

Słowa kluczowe

PL

elektromechaniczny zespół napędowy; trakcyjny zespół napędowy; pojazd elektryczny

EN

electromechanical drive unit; traction drive unit; electric vehicle

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2024
• Tom: R. 100, nr 7
• Strony: 30--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Skornóg Ireneusz

• AUTO DESIGN Olszewski, Skornóg, Kwiatkowski spółka jawna, Bielsko-Biała ul. Towarowa 2, 43-300 Bielsko-Biała

Bibliografia

• [1] Clean Cities Campaign Quantifying the impact of low and zeroemission zones: Evidence Review, 17.10.2022
• [2] Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 7 kwietnia 2022 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, Dz.U. 2022 poz. 1083
• [3] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/851 z dnia 19 kwietnia 2023 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) 2019/631 w odniesieniu do wzmocnienia norm emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych zgodnie z ambitniejszymi celami klimatycznymi Unii
• [4] Mercedes-Benz, Leistungsdiagramm Mercedes-Benz Typ C 200 Kompressor W 203, katalog produktu
• [5] Dajniak H. Ciągniki teoria ruchu i konstruowanie, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1979
• [6] Lanzendoerfer J., Szczepaniak C., Teoria ruchu samochodu, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1980
• [7] Muller L., Przekładnie obiegowe, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1983

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2025).