Wybrane problemy logistyczne żywienia kierowców zawodowych

• Autorzy: Kaczerska D.

Warianty tytułu

EN

Nutritional problems of professional drivers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kierowcy zawodowi zgodnie z obowiązującymi przepisami klasyfikowani są do grupy pracowników fizycznych. Kierowca wykonuje pracę siedzącą, w warunkach komfortu termicznego. Klasyfikacja pracowników - kierowców zawodowych jako osoby wykonujące pracę ciężką jest błędna, powodująca wiele problemów żywieniowych. Obserwujemy narastający problem z otyłością wśród tej grupy zawodowej oraz zwiększoną zachorowalność na choroby sercowo-naczyniowe. Zużycie energii przy wykonywaniu pracy - prowadzenie samochodu wynosi średnio 120 kcal/60 min. Zapotrzebowanie energetyczne klasyfikuje kierowcę do grupy wykonującej pracę lekką. Zużycie energii przy pracy biurowej siedzącej – praca przy komputerze wynosi średnio 136 kcal/60 min. Osoby pracujące w biurze przy komputerze również wykonują pracę lekką. Należy zadbać o urozmaicenie posiłków kierowcy i odpowiednią do zapotrzebowania ich wartość energetyczną. Dodatkowym problemem, który zgłaszają kierowcy na długich trasach jest przechowywanie żywności. Dieta kierowcy nie powinna odbiegać od ustalonych norm dla zdrowego, dorosłego człowieka wykonującego pracę lekką. Powinna być urozmaicona, czyli powinna zawierać wszystkie produkty żywnościowe w odpowiednich proporcjach i ilościach, tak aby dostarczała niezbędnej ilości energii. Nie ma powodu zwiększania podaży energii. Zachowanie podstawowych zasad zdrowego żywienia może zdecydowanie wpłynąć na stan zdrowia i możliwość wykonywania pracy zawodowej przez wiele lat.

EN

In accordance to applicable regulations professional drivers are classified as physical worker group. Driver’s work is a sitting activity in a comfort thermal conditions. Classifying professional drivers as a group of people who work hard is incorrect. This classification causes a lot of nutritional problems in group of professional drivers. There is a growing problem of obesity and increasing morbidity to cardio vascular diseases among this occupational group. During driving the energy consumption is on the average of 120 kcal/60min. The energy consumption classifies professional driver in group of people performing light work. During office work the energy consumption is on the average of 136kcal/60min. The person working in office on the computers is performing light work. There is need to take care about variety and appropriate energy value of divers meals. Another problem reported by drivers is food storing on long routes. Driver’s diet should not differ from established standards for diet of adult healthy person who performs light work. The diet should be varied and should include all food products in suitable proportions and quantities that will provide necessary amount of energy. There is no reason to increase the energy supply. Maintaining basic principles of healthy diet can significantly affect the health status and ability to perform work for many years.

Słowa kluczowe

PL

kierowca; zapotrzebowanie energetyczne; błędy żywieniowe

EN

professional driver; energy needs; incorrect diet

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 6
• Strony: 1421--1424, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Kaczerska D.

• Zakład Medycyny Morskiej i Hiperbarycznej, Wojskowy Instytut Medyczny, 81-225 Gdynia, ul. Komandorska 14/3

Bibliografia

• 1. Klasyfikacja zawodów i specjalności na potrzeby rynku pracy, Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, Departament Rynku Pracy, Warszawa 2014
• 2. Normy żywienia dla populacji polskiej – nowelizacja, red. Jarosz M., Instytut Żywności i Żywienia, Warszawa 2012: 194
• 3. Podstawy ergonomii i fizjologii pracy, Olszewski J., Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Poznań 1997
• 4. Praktyczny Podręcznik Dietetyki, red. Jarosz M., Instytut Żywności i Żywienia, Warszawa 2010