Projekt architektury pokładowego systemu ostrzegania o zmniejszonej przyczepności nawierzchni drogi

• Autorzy: Brzozowski K. , Ryguła A.

Warianty tytułu

EN

Project of architecture of on-board warning system for adverse road condition

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono podstawowe założenia funkcjonalne w stosunku do systemu pokładowego, którego zadaniem będzie ostrzeganie kierowcy o możliwym zmniejszeniu przyczepności nawierzchni drogi. Proponowana architektura systemu oparta jest na mikrokomputerze klasy SBC połączonym z systemem OBD pojazdu, dedykowanym akcelerometrem oraz urządzeniem wyświetlającym ostrzeżenia. Dodatkowo projekt systemu zakłada wykorzystanie komunikacji I2V do pobierania informacji rejestrowanych przez drogowe stacje pogodowe.

EN

Paper presents basic functionality of proposed on-board warning system. The system assist driver by displaying alerts when road conditions become less safety. In presented architecture a single board computer is applied as the core of the system. The SBC is connected with the OBD, accelerometer and device for displaying alerts. In order to read necessary meteorological data from road weather station the authors propose to use the I2V communication protocol.

Słowa kluczowe

PL

system ostrzegania; architektura systemu; nawierzchnia drogowa; przyczepność nawierzchni; bezpieczeństwo ruchu drogowego

EN

warning system; system architecture; road surface; road adhesion; traffic safety

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 6
• Strony: 100--103
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Brzozowski K.

• Akademia Techniczno Humanistyczna w Bielsku Białej, Wydział Zarządzania i Transportu, Zakład Inteligentnych Systemów Transportowych

autor

Ryguła A.

• Akademia Techniczno Humanistyczna w Bielsku Białej, Wydział Zarządzania i Transportu, Zakład Inteligentnych Systemów Transportowych

Bibliografia

• 1. Chapman L., Thornes J.E., Small-scale road surface temperature and condition variations across a road profile. Proceedings of the 14th SIRWEC Conference, Prague 2008.
• 2. Chapman L., Thornes J.E., The influence of traffic on road surface temperatures: implications for thermal mapping studies. Meteorological Applications vol. 12 no. 4, pp. 371–380, 2005.
• 3. Ryguła A., Konior A., The integrated driver's warning system for weather hazards. Logistyka no. 4, pp. 1326-1333, 2014.
• 4. Shao J., Swanson J.C., Patterson R., Lister P.J., McDonald A.N., Variation of winter road surface temperature due to topography and application of thermal mapping. Meteorological Applications vol. 4, no. 2, pp. 131–137, 1997.
• 5. GDDKiA: Standardy protokołów transmisji danych dla systemu zarządzania ruchem. Specyfikacja Techniczna nr 5. http://kszr.gddkia.gov.pl/images/Opracowania/5.Standard_protoko%C5%82%C3%B3w.pdf (dostęp 13.05.2016)
• 6. Ryguła A., Honkisz M., Maczyński A., Brzozowski K., Konior A., Mobile system for recording road weather conditions. Materiały XVI Międzynarodowej Konferencji ”Transport Systems Telematics” TST, Ustroń 2016.
• 7. Honkisz M., Brzozowski K., Wyznaczanie lokalnego pochylenia niwelety drogi z wykorzystaniem akcelerometru zabudowanego w urządzaniu mobilnym. TTS Technika Transportu Szynowego nr 12, s. 636-640, 2015.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.