PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Modelowanie pracy sieci trakcyjnej na potrzeby budowy stanowiska badawczego z superkondensatorowym zasobnikiem energii

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Laboratory tests of supercapacitor energy storage designed for energy loss reduction
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono strukturę stanowiska badawczego przeznaczonego do prowadzenia badań nad algorytmami sterowania superkondensatorowymi zasobnikami energii, stosowanymi w pojazdach trakcyjnych dla podniesienia sprawności energetycznej ich układów napędowych. Opisano problematykę ograniczania strat przesyłowych i strat powstających na skutek braku możliwości oddania do sieci energii odzyskanej podczas hamowania dynamicznego układu napędowego. Zaproponowano wykorzystanie do badań nad algorytmami sterowania zasobnikiem rzeczywistych danych pomiarowych, zarejestrowanych podczas jazdy tramwajów i trolejbusów w kilku polskich miastach. Przedstawiono metodę identyfikacji parametrów sieci trakcyjnej i zamieszczono przykładowe wyniki obrazujące zmienność parametrów układów zasilania pojazdu w funkcji czasu na skutek obecności na tym samym odcinku zasilania innych pojazdów. Opisano budowę stanowiska badawczego oraz omówiono zasady działania poszczególnych jego części składowych. W artykule został przedstawiony zakres badań możliwych do wykonania z wykorzystaniem opracowanego stanowiska laboratoryjnego oraz zamieszczono przebiegi wybranych prądów i napięć obrazujące działanie urządzenia.
EN
In this article a laboratory test-stand designed for development and study of traction power losses optimization algorithms of ultracapacitor control was presented. Described in article a laboratory test-stand allows to model a traction power grid with motor drive load and controlled super-capacitor energy storage. It was proposed to use real measurements recorded in traction vehicles on their typical working profiles to use for identification of traction power grid parameters and drive load. Waveforms showing a working state of modeled grid traction with drive load was included in article.
Rocznik
Strony
134--139
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Łódzka
autor
  • Politechnika Łódzka
autor
  • Politechnika Łódzka
Bibliografia
  • [1] Kobos W., Ciąćka M., Chudzik P.: Trolejbusowy napęd trakcyjny z zasobnikiem superkondensatorowym. „Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne” 2(95)/2012, wyd. BOBRME Kornel, s. 39-44.
  • [2] Radecki A., Chudzik R: Optymalizacja strat energii w torze zasilania napędu trakcyjnego z zasobnikiem superkondensatorowym. „Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne” 2(94)/2012, wyd. BOBRME Kornel, s. 43-48.
  • [3] Giziński P., Giziński Z.: Kondensatorowy zasobnik energii dla pojazdów trakcji elektrycznej. Czasopismo Techniczne. „Elektrotechnika” Nr R. 104, z. 1-E, Wydawnictwo PK, Kraków 2007, s. 43-48.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e100185b-c42b-45dd-8bb7-c7c16407764b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.