Nowatorska metoda analizy hydrodynamicznej progów podwodnych i ich skuteczności w ochronie brzegu

• Autorzy: Chuda M. , Biegowski J. , Kaczmarek L. M.

Warianty tytułu

EN

Innovative method of hydrodynamic analysis of underwater barrages and their effectiveness in coast protection

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Analiza hydrodynamiczna polegała na przeprowadzeniu obliczeń transportu odbrzegowego i wzdłużbrzegowego rumowiska dla różnych wariantów posadowienia progów podwodnych w profilu poprzecznym brzegu oraz dla różnych ich wysokości, z uwzględnieniem obecnego ich usytuowania w Kołobrzegu. Dyskusję otrzymanych wyników obliczeń przeprowadzono w porównaniu z bazą danych z Urzędu Morskiego w Słupsku.

EN

The hydrodynamic analysis consisted in making calculations on the transport of debris off and along the coast for different variants of the underwater barrages’ location in the transverse profile as well as for their different heights, taking into account their current location in Kołobrzeg. The obtained results are discussed in comparison with the database of the Maritime Office in Słupsk.

Słowa kluczowe

PL

analiza hydrodynamiczna; przeszkody podwodne; ochrona brzegów; brzeg morski

EN

hydrodynamic analysis; shore protection; seashore

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Gospodarka Wodna
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 12
• Strony: 383--388
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chuda M.

• Politechnika Koszalińska

autor

Biegowski J.

• Instytut Budownictwa Wodnego PAN W Gdańsku

autor

Kaczmarek L. M.

• Politechnika Koszalińska

Bibliografia

• [1] Chuda M. 2015. Analiza hydrodynamiczna progów podwodnych i ich skuteczności w ochronie brzegu w rejonie Koszalina i Słupska, Praca Magisterska, Koszalin.
• [2] Cieślak A. 2001. Zarys strategii ochrony brzegów morskich, [w:] Inżynieria Morska i Geotechnika nr 2.
• [3] Callaghan D.P., F. Saint-Cast, P. Nielsen, T.E. Baldock. 2006. Numerical solutions of the sediment conservation law; a review and improved formulation for coastal morphological modelling, Coastal Engineering Vol. 53 (7), 557-571.
• [4] Fredsøe J. 1984. Turbulent boundary layer in combined wave-current motion, J. Hydraulic Eng., ASCE, Vol. 110, No. HY8, s. 1103-1120.
• [5] Harada E., H. Gotoh. 2008. Computational mechanics of vertical sorting of sediment in sheet flow regime by 3d granular material model, Coastal Engineering Journal Vol. 50, s. 19.
• [6] Johnson H.K., J.A. Zyserman. 2002. Controlling spatial oscillations in bed level update schemes, Coastal Engineering Vol. 46, s. 109-126.
• [7] Kaczmarek L.M. 1990. Moveable sea bed boundary layer and mechanics of sediment transport, Gdańsk.
• [8] Kaczmarek L.M., J. Biegowski, R. Ostrowski. 2004. Modelling cross-shore intensive sand transport and changes of grain size distribution versus field data, Coastal Engineering Vol. 51, s. 501-529.
• [9] Kaczmarek L.M., Sz. Sawczyński, J. Biegowski. 2015. Hydrodynamic Equilibrium for Sediment Transport and Bed Response to Wave Motion, Acta Geophys. 63, s. 486-513.
• [10] Kaczmarek L.M., Sz. Sawczyński, J. Biegowski. 2017. An equilibrium transport formula for modelling sedimentation of dredged channel, Coastal Engineering Journal (in press).
• [11] Long W., J.T. Kirby, Z. Shao. 2008. A numerical scheme for morphological bed level calculations, Coastal Engineering Vol. 55 , s. 167-180.
• [12] Łabuz T. 2012. Potencjalny wpływ planowanych podwodnych progów wzdłużbrzegowych i ostróg na zmiany brzegu w Kołobrzegu [w:] Geologia i geomorfologia 9, s. 19-32.
• [13] Sayed M., S.B. Savage. 1983. Rapid gravity flow of cohesion less granular materials down inclined chutes, J. Applied Mathematics and Physics (ZAMP), Vol. 34, s. 84-100.
• [14] Warunki zamówienia dot. pełnienia usług nadzoru inwestorskiego przy projekcie Odbudowa i rozbudowa umocnień brzegu morskiego w Kołobrzegu, km 330,4-333,4. 2009. Urząd Morski w Słupsku, Słupsk, załącznik nr 12, 32.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).