Tunele pod cieśninami Bosfor i Beringa - brakujące ogniwa światowych kolejowych korytarzy transportowych

• Autorzy: Lipińska-Słota A.

Warianty tytułu

EN

Tunnels under the Bosphorus and the Berrings straits - missing links of world railway transport corridors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono koncepcję budowy tuneli kolejowych pod cieśninami Bosfor i Beringa jako elementów światowych korytarzy transportowych. Dokonano klasyfikacji tuneli i opisano metody ich budowy. Szczególnie wiele miejsca poświęcono omówieniu projektu Marmaray, na podstawie którego budowany jest tunel pod cieśniną Bosfor. Zaprezentowano poszczególne etapy budowy i korzyści wynikające z realizacji tej inwestycji.

EN

The article presents the concept railway tunneling under the Bosphorus and Bering straits, and as elements of the global transport corridors. Performed classification of tunnels and describes their construction methods. Especially a lot of space is devoted to the discussion of the Marmaray project, on the basis of which the tunnel under the Strait of Bosphorus is being built. Learn the different stages of construction and the benefits resulting from the implementation of this investment.

Słowa kluczowe

PL

tunel kolejowy; korytarz transportowy; globalizacja

EN

railway tunnel; transport corridor; globalization

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 97
• Strony: 349--356
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Lipińska-Słota A.

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach, Katedra Transportu

Bibliografia

• 1. Glinicki S.P.: Budowle podziemne. Wydawnictwo Politechniki Białostockiej, Białystok 1994;
• 2. http://balkanistyka.org/wp/turcja-ponad-30-mld-usd-zostanie-zainwestowane-w-kolej/
• 3. http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Marmaray_Tunnel_Project.svg&filetimestamp=20080114100552;
• 4. http://pl.wikipedia.org/wiki/Bosfor;
• 5. http://pl.wikipedia.org/wiki/Most_Mehmeda_Zdobywcy;
• 6. http://www.radikal.com.tr/Radikal.aspx?aType=RadikalDetayV3&ArticleID=1089472&CategoryID=80&Rdkref=6;
• 7. http://spedycje.pl/wiadomosci/_wiadomosci/26024/trzeci_most_nad_bosforem.html;
• 8. Kędracki M.: Metody tarczowe. Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2007, wrzesień-październik;
• 9. Lipińska-Słota A.: Korytarze transportowe Europa – Azja. (w) Transport Europa – Azja. Praca zbiorowa pod redakcją M. Mindura. ITE-PIB, Warszawa-Radom 2009;
• 10. Podwodny tunel kolejowy połączył Europę z Azją. Europa się powiększa. http://nortus.pinger.pl/m/830066/podwodny-tunel-kolejowy-polaczyl-azje-z-europa.-europa-siepowieksza;
• 11. Piech R.: Projekt Marmaray czyli tunel kolejowy pod Bosforem. http://inforail.pl/text.php?id=18056;
• 12. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. (Dz. U. z dnia 15 grudnia 1998 r.);
• 13. Standardy Techniczne. T. III Kolejowe Obiekty Inżynieryjne. CNTK, Warszawa 2009;
• 14. Eщё один тоннель под Босфором. http://www.vesti-turkey.com/news_detail.php?id=699;
• 15. Тоннель под Босфором. http://www.worldmetro.org.ua/2010/12/tonnel-pod-bosforom/;