PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Securing loads on road vehicles, national regulations and test method in accordance with PN-EN 12642

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Zabezpieczanie ładunków na pojazdach drogowych, przepisy krajowe i metoda badań zgodnie z PN-EN 12642
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
The objective of this work is to develop a method of safe vehicle testing for compliance with the PN-EN 12642 standard. Vehicle tests can be carried out in a static and dynamic form. Dynamic tests better reflect the forces exerted by loads on the walls of the cargo space of vehicles. Heavy goods vehicles with certified walls of the cargo space ensure the safe transport of cargo in road traffic. Improper load securing is the cause of approximately 25% of truck accidents. Reducing the number of road accidents is the responsibility of each EU Member State. In Poland, the requirements for securing loads and appropriate vehicle construction have been introduced in the national regulations regarding the technical conditions of vehicles and their necessary equipment. The article presents the current legal status regarding cargo securing, as well as the designed and implemented solution and the method of safe conducting dynamic tests of vehicles in accordance with the PN-EN 12642 standard.
PL
Celem pracy jest opracowanie metody bezpiecznego prowadzenia badań pojazdów na zdolność z normą PN-EN 12642. Badania pojazdów mogą być przeprowadzane w formie statycznej, jak i dynamicznej. Badania dynamiczne lepiej odwzorowują obciążenia wywierane poprzez ładunki na ściany przestrzeni ładunkowej pojazdów. Pojazdy ciężarowe, których ściany przestrzeni ładunkowej są certyfikowane zapewniają bezpieczeństwo transportu ładunku w ruchu drogowym. Niewłaściwe mocowanie ładunku to przyczyna ok 25% wypadków pojazdów ciężarowych. Zmniejszenie ilości wypadków drogowych, to obowiązek każdego Państwa członkowskiego UE. W Polsce wymagania odnośnie zabezpieczenia ładunków i odpowiedniej konstrukcji pojazdu zostały wprowadzone w przepisach krajowych dotyczących warunków technicznych pojazdów i ich niezbędnego wyposażenia. W artykule przedstawiono obecny stan prawny dotyczący mocowania ładunku, oraz przedstawiono zaprojektowane i wykonane rozwiązanie i sposób przeprowadzania, w bezpieczny sposób badań dynamicznych pojazdów zgodnie z normą PN-EN 12642.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
36--40
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys., zdj.
Twórcy
  • Motor Transport Institute, Warsaw
  • Motor Transport Institute, Warsaw
  • Motor Transport Institute, Warsaw
  • Motor Transport Institute, Warsaw
  • Motor Transport Institute, Warsaw
Bibliografia
  • 1. https://ec.europa.eu/transport/media/news/2020-06-11-road-safety-statistics-2019_en
  • 2. Mocowanie ładunków w transporcie drogowym. Wytyczne odnośnie dobrej praktyki europejskiej https://op.europa.eu/pl/publication-detail/-/publication/9ace507e-4cbb-465e-809f-0f02e1cfe2ea
  • 3. PN-EN-12642:2017; Zabezpieczanie ładunków na pojazdach drogowych - Konstrukcja nadwozi pojazdów do przewozu towarów - Wymagania minimalne.
  • 4. Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu, Wytyczne z 2014 r. odnośnie do europejskich najlepszych praktyk w zakresie mocowania ładunków w transporcie drogowym, Urząd Publikacji, 2015, https://data.europa.eu/doi/10.2832/85835
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e09a086c-dd8c-4018-b9b1-bf4f3045d140
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.