Investigation of aerodynamic interference in a multirotor by PIV method

• Autorzy: Czyż Zbigniew , Stryczniewicz Wit

Identyfikatory

DOI

10.12913/22998624/86475

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents part of the investigation into aerodynamics of the vertical take-off and landing multirotor. There are described the technology to design a research object and the Particle Image Velocimetry (PIV) setup to measure airflow around the aircraft. The around-the-aircraft speed distribution was investigated for an angle of attack of 0o and for four different configurations. The results are presented in form of vector velocity field of airflow on the plane of symmetry of the test object. The results enabled the characteristics of speed vs. the distance from the fuselage. It was observed that the push propeller and the main rotor impact the speed field around the fuselage.

Słowa kluczowe

EN

aerodynamics; wind tunnel; wind tunnel research; Particle Image Velocimetry (PIV)

PL

aerodynamika; tunel aerodynamiczny; badania tunelu aerodynamicznego; velocimetria obrazu cząstkowego (PIV)

• Wydawca: Lublin University of Technology ; Polish Society of Ecological Engineering (PTIE), Branch of PTIE in Lublin
• Czasopismo: Advances in Science and Technology. Research Journal
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 12, no 1
• Strony: 106--114
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fig.

Twórcy

autor

Czyż Zbigniew

• Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aviation Propulsion Systems, Faculty of Mechanical Engineering, Lublin University of Technology, Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, Poland

autor

Stryczniewicz Wit

• nstitute of Aviation, Aerodynamics Department, Krakowska 110/114, 02-256 Warsaw, Poland

Bibliografia

• 1. Bogdański K., Rodzewicz M., Ruchała P.: Characteristics of locked and free-wheeling ducted fan based on wind tunnel test and CFD analyses. 5th CEAS Air & Space Conference, 2015.
• 2. Chen F.,Liu H., Yang Z., Hu H.: Tracking characteristics of tracer particles for PIV measurements in supersonic flows. Chin J Aeronaut (2017), http:// dx.doi.org/10.1016/j.cja.2016.12.033.
• 3. Czyż Z., Łusiak T., Magryta P.: Badania Numeryczne CFD wpływu usterzenia na charakterystyki aerodynamiczne wiatrakowca. Prace Instytutu Lotnictwa, 232, 2013, 3–14.
• 4. Czyż Z., Wendeker M., Raczyński R.: Koncepcja hybrydowego statku powietrznego z napędem wielowirnikowym. Logistyka, nr 6, 2014, 2936–2945.
• 5. Haertig J, Havermann M, Rey C, George A. Particle image velocimetry in Mach 3.5 and 4.5 shock-tunnel flows. AIAAJ, 40(6), 2002, 1056–60.
• 6. Prouty R. W.: Helicopter Performance. Stability and Control. Malabar, FL: Krieger Publishing Company, 1990, pp. 143–146, 476–477.
• 7. Pust, O., 2000, PIV: Direct Cross-Correlation compared with FFT-based Cross-Correlation. Proceedings of 10th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics, Lisbon, Portugal.
• 8. Ruchała P., Bogdański K., Stryczniewicz W.: Analyses of airflow around ducted fan propulsion system in pusher configuration using PIV method. ICAS 2016.
• 9. Ruchała P., Stryczniewicz W., Czyż Z., Łusiak T.: Charakterystyki aerodynamiczne kadłuba wiatrakowca dla różnych kątów zaklinowania usterzenia poziomego. Prace Instytutu Lotnictwa, 4(241), 2015, 96–106.
• 10. Scarano F. Overview of PIV in supersonic flows. Berlin Heidel-berg: Springer; 2007, pp. 445–463.
• 11. Stryczniewicz, W., Surmacz, K.: Badania eksperymentalne stanu pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca metodą anemometrii obrazowej (PIV). Prace Instytutu Lotnictwa, 235, 2014, 17–27.
• 12. Stryczniewicz W.: Zastosowanie metody odwrotnej w celu zwiększenia możliwości pomiarowych metody anemometrii obrazowej (PIV). Prace Instytutu Lotnictwa, Nr 2(243), 2016, 93–107, DOI: 10.5604/05096669.1205252.
• 13. Stryczniewicz, W.: Algorytm do wyznaczania wektorowego pola prędkości metodą anemometrii obrazowej”, Problemy Mechatroniki, 9, 2012, 41–54.
• 14. Tanahashi, M., Hirayama, T., Taka, S., Miyauchi, T.: Measurement of fin scale structure in turbulence by time-resolved dual-plane stereoscopic PIV. International Journal of Heat and Fluid Flow, 29, 2008, 792–802.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).