Badania modelowe liczby Strouhala oblodzonego cięgna mostu podwieszonego

• Autorzy: Górski P. , Pospišil S , Kuznetsov S , Tatara M. , Marušić A

Warianty tytułu

EN

Model investigations of Strouhal number of iced cable of cable-stayed bridge

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób i wyniki badań liczby Strouhala nieruchomego modelu oblodzonego cięgna mostu podwieszonego. Badania wykonano w tunelu aerodynamicznym z komorą klimatyczną Laboratorium Czeskiej Akademii Nauk w Telc. W komorze klimatycznej wykonano doświadczalne oblodzenie modelu cięgna o osi nachylonej pod kątem 300 do płaszczyzny poziomej. Kształt oblodzonej powierzchni zarejestrowano metodą fotogrametrii cyfrowej. Do badań w tunelu aerodynamicznym wykonano nowy model sekcyjny oblodzonego cięgna metodą druku 3D. Liczbę Strouhala wyznaczono w zakresie wartości liczby Reynoldsa od 28 do 122 na podstawie pomiaru częstości odrywania się wirów w śladzie aerodynamicznym za modelem.

EN

The paper presents the method and results of wind tunnel investigations of Strouhal number of stationary iced cable model of cable-stayed bridge. The investigations were performed in a Climatic Wind Tunnel Laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telc. The experimental icing of the inclined cable model in the climatic chamber of the laboratory was made. The shape of the iced model was registered by a numerical photogrammetry method. For the aerodynamic tunnel investigations, the new iced cable model was made by using 3D printing method. The Strouhal number was determined within the range of the Reynolds number between 28·103 and 122·103, on the basis of the dominant vortex shedding frequency measured in the flow behind the model.

Słowa kluczowe

PL

aerodynamika; oblodzenie; cięgno; liczba Strouhala; wzbudzenie wirowe

EN

aerodynamic; icing; cable; Strouhal number; vortex shedding

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
• Czasopismo: Budownictwo i Architektura
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 13, nr 2
• Strony: 201--208
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Górski P.

• Katedra Mechaniki Budowli, Wydział Budownictwa, Politechnika Opolska

autor

Pospišil S

• Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Academy of Sciences of the Czech Republik

autor

Kuznetsov S

• Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Academy of Sciences of the Czech Republik
• [e-mail]

autor

Tatara M.

• Katedra Dróg i Mostów, Wydział Budownictwa, Politechnika Opolska

autor

Marušić A

• Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Academy of Sciences of the Czech Republik

Bibliografia

• 1 Flaga A., Michałowski T. Zagadnienia aerodynamiki cięgien w mostach podwieszonych. Inżynieria i Budownictwo. 6 (1997) 316-321.
• 2 Flaga A. Inżynieria wiatrowa. Arkady, Warszawa, 2008.
• 3 Flaga A. Mosty dla pieszych. WKŁ, Warszawa, 2011.
• 4 http://www.toledoblade.com/gallery/Ice-closes-Skyway (styczeń 2014r.).
• 5 Zdero R., Turan O. F. The effect of surface strands, angle of attack, and ice accretion on the flow field around electrical power cables. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics. 98 (2010) 672–678.
• 6 Koss H., Gjelstrup H., Georgakis C. T. Experimental study of ice accretion on circular cylinders at moderate low temperatures. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics. 104-106 (2012) 540-546.
• 7 Gjelstrup H., Georgakis Ch. T., Larsen A. An evaluation of iced bridge hanger vibrations through wind tunnel testing and quasi-steady theory. Wind and Structures. 15/5 (2012) 385-407.
• 8 Eurocode 1. Oddziaływania na konstrukcje. Część 1-4: Oddziaływania ogólne – Oddziaływania wiatru. ICS 91.010.30, PN-EN 1991-1-4:2007.