Koncepcja rozwoju zagospodarowania przestrzennego i obsługi transportowej osiedla Żabiniec w Krakowie

• Autorzy: Kierpiec Urszula

Warianty tytułu

EN

Concept of spatial development and transport services for the Żabiniec district in Kraków

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule dokonano analizy dostępności pieszej powiązanej ze sposobem zagospodarowania przestrzennego obszaru osiedla Żabiniec w Krakowie. W pierwszej części artykułu dokonano analizy stanu istniejącego, i przedstawiono wytyczne i standardy dotyczące kształtowania dostępności pieszej do przystanków komunikacji miejskiej. W szczególności skupiono się na stworzeniu za pomocą analizy GIS mapy dostępności pieszej obszaru, wykorzystując do tego ogólnodostępne dane oraz wolne oprogramowanie. W drugiej części przedstawiono koncepcję poprawy dostępności transportowej i pieszej osiedla oraz zmiany zagospodarowania przestrzennego i intensyfikacji zabudowy obszaru o bardzo dobrej dostępności transportowej, wpływając równocześnie na zwiększenie potencjału pasażerskiego przystanków transportu zbiorowego.

EN

This article presents an analysis of pedestrian accessibility related to the spatial development of the Żabiniec district in Kraków. The first part of the article analyses the existing situation and presents guidelines and standards for shaping pedestrian accessibility to public transport stops. In particular, a GIS analysis was used to create a pedestrian accessibility map of the area, using publicly available data and free software. In the second part a concept for improving the transportation and pedestrian accessibility of the area is presented, as well as for changes in land use and intensification of development in an area with very good transportation accessibility. This concept may increase the passenger potential of public transportation stops.

Słowa kluczowe

PL

dostępność transportowa; planowanie przestrzenne; analiza GIS; transport miejski

EN

transport accessibility; spatial planning; GIS analysis; urban transportation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2021
• Tom: nr 9
• Strony: 3--6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kierpiec Urszula

• Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków; Koło Naukowe Transportu TRANSIT

Bibliografia

• 1. Arellana J., Alvarez V., Oviedo D., Walk this way: Pedestrian accessibility and equity in Barranquilla and Soledad, Colombia, “Research in Transportation Economics”, 2021.
• 2. Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa, Uchwała Nr XII/87/03 Rady Miasta Krakowa z dnia 16 kwietnia 2003 r.
• 3. Faron A., Wpływ wybranych czynników struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta na podział zadań przewozowych [praca doktorska] Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, 2013.
• 4. Faron A., Wpływ dostępności pieszej oraz lokalizacji przystanku kolejowego na jego potencjał pasażerski, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 5.
• 5. Banister D., Marshall S., Land Use and Transport, European research towards integrated policies, Elsevier, 2007, https://www.researchgate.net/publication/235358961_Land_Use_and_Transport_European_Research_Towards_Integrated_Policies.
• 6. Słownik pojęć strategii rozwoju transportu do 2020 roku, Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa 2014.
• 7. Gehl J., Miasta dla ludzi, Wydawnictwo RAM, Kraków 2014.
• 8. Dybalski J., Jak daleko do przystanku to za daleko?, https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/jak-daleko-do-przystanku-to-za-daleko-2440.html (dostęp: 4.05.2021).
• 9. http://eregion.wzp.pl/obszary/dostepnosc-przestrzenna (dostęp: 4.05.2021).
• 10. https://www.mpk.krakow.pl/ (dostęp: 4.05.2021).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).