Wpływ pola magnetycznego generowanego przez pojazdy trakcyjne na urządzenia SRK na tle obowiązujących standardów

• Autorzy: Zawadka Ł. , Adamski D. , Białoń A. , Furman J.

Warianty tytułu

EN

Influence of Magnetic Field Generated by Rolling Stock on Trackside Signaling Devices in According with Applicable Standards

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono dokumenty regulujące zagadnienia związane z kompatybilnością elektromagnetyczną pomiędzy taborem i urządzeniami wykrywania pociągu, opisano metodę pomiaru pól magnetycznych generowanych przez tabor kolejowy zgodną z wymaganiami europejskimi, zaprezentowano wyniki badań natężenia pól magnetycznych emitowanych przez poszczególne typy pojazdów trakcyjnych na tle wartości granicznych obowiązujących na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP PLK S.A. Scharakteryzowano także możliwe konsekwencje oddziaływania tych pól na urządzenia sterowania ruchem kolejowym ze szczególnym uwzględnieniem liczników osi.

EN

Article describes documents regulating issue of electromagnetic compatibility between rolling stock and train detection systems. It presents measurement method of magnetic fields generated by rolling stock that meets European standards and also elaborated results in accordance to polish infrastructure manager requirements. Finally article introduces possible magnetic fields influence consequences on trackside signaling devices with special consideration to axle counters.

Słowa kluczowe

PL

pola magnetyczne; zakłócenia; liczniki osi; dopuszczalne parametry zakłóceń

EN

magnetic fields; interferences; axle counters permissible interference levels

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2015
• Tom: Z. 168
• Strony: 63--67
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Zawadka Ł.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

autor

Adamski D.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

autor

Białoń A.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

autor

Furman J.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

Bibliografia

• 1. Adamski D., Białoń A., Furman J., Zawadka Ł: Wpływ pól magnetycznych taboru kolejowego na liczniki osi stosowane na polskich liniach kolejowych, Infrastruktura Transportu 5/2014.
• 2. Adamski D., Białoń A., Furman J., Kazimierczak A., Zawadka Ł: Problematyka wpływu zakłóceń na czujniki koła, Technika Transportu Szynowego 9/2012
• 3. Białoń A., Furman J., Pajka P., Zawadka Ł.: Aktualizacja dopuszczalnych poziomów zakłóceń w świetle normy PN-EN 50238, Autobusy 3/2013.
• 4. PN-EN 50238: Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągu. Wiadomości ogólne.
• 5. Techniczna specyfikacja CLC/TS 50238-3:2013: Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągu. Kompatybilność z licznikami osi.
• 6. Określenie dopuszczalnych poziomów i parametrów zakłóceń dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym, Praca Instytutu Kolejnictwa 4430/10, Warszawa 2011.