Elbląg : byłe miasto hanzeatyckie w konsekwentnym dążeniu do wielkiego powrotu do bałtyckiej rodziny portów morskich

• Autorzy: Wójtowicz Bogdan , Nalepa Tomasz

Warianty tytułu

EN

Elbląg : former HANZA town in a consistent way with a great come back into the Baltic family of maritime ports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące polskiej racji stanu odnoszącej się kreowania polityki morskiej. W szczególności problem dotyczy potrzeby stwarzania odpowiednich warunków dla szerszego dostępu do Morza Bałtyckiego krajowym portom, np. portowi Elbląg. Nadmorskie położenie Polski stanowi szczególne dobro narodowe. Położenie to posiada ogromne, strategiczne, znaczenie dla rozwoju społeczno-gospodarczego i bezpieczeństwa narodowego a także jest ważne dla pozycji kraju w całym regionie Morza Bałtyckiego. Morski charakter Rzeczypospolitej Polskiej powinien być jedną z fundamentalnych ram w kształtowaniu polityki rozwoju państwa oraz jego przestrzennego zagospodarowania. W tym kontekście podjęto próbę uchwycenia istoty konkretniejszego traktowania spraw morskich poprzez rozbudowę krajowej morskiej infrastruktury, przywracając tym samym miano miasta pełnomorskiego – portowi Elbląg. Z tego też względu, ujęto rys historyczny miasta Elbląga, w tym jego rolę w byłym związku miast handlowych Północnej Europy (HANZA). Jednocześnie podkreślono możliwość wykorzystania Programu Inwestycyjnego NATO w Dziedzinie Bezpieczeństwa (NSIP) w celu modernizacji infrastruktury obronnej z ujęciem problematyki dotyczącej wielkiego powrotu miasta Elbląg do bałtyckiej rodziny portów morskich. Ponadto zwrócono uwagę na możliwość wykorzystania HNS (Host Nation Support – Wsparcie Państwa-Gospodarza) w celu przyśpieszenia prac związanych z budową kanału. Obydwa programy umożliwiają wsparcie finansowe Sojuszu w realizacji projektu budowy kanału żeglugowego. Wskazano przy tym na możliwości wykorzystania przy pracach budowlanych osadzonych w zakładach penitencjarnych. Rozważono także i uwypuklono niepodważalne korzyści płynące z przyszłego, dynamicznego rozwoju portu Elbląg

EN

In this article authors described a chosen issues concerning the Polish Reason of State in the aspect of creation of maritime policy. Especially the key problem is necessity of making of suitable conditions for a larger access to the Baltic Sea for home ports, for instance for Elbląg City. Poland as a sea country should use this positive factor. Poland is favourably situated country. This fact has a huge, strategic significance for social-economic development and for national security. This fact is important also for state position in the Baltic region. Maritime character of the Republic of Poland should be one of fundamental frame in the creating process of state development policy and the architecture planning process. It is expected to catch a real providing maritime matters through the modernization process of national maritime infrastructure. This fact allow us to attach weight to see Elbląg City as the port of Elbląg. Therefore a historical framework of Elbląg City was described and his role in the former Trade Cities Union of North Europe (HANZA). Simultaneously authors stressed a possibility of make use of the NATO Security Investment Programme (NSIP) for modernization process of defence infrastructure with seizing of subject concerning a big come back of Elbląg City to the Baltic family of maritime ports. Moreover authors pay an attention for possibility of make use the Host Nation Support for accelerating works concerning of building process of Navigation Canal. Above two programmes can give a financial support from Alliance for implementation of canal project. We have a possibility of involvement of during a construction works also. As a result of this undertaking we will see unquestionable profits of future and dynamic development of the port of Elbląg.

Słowa kluczowe

PL

Program NSIP; Morze Bałtyckie; morski port; modernizacja; Związek Hanza; infrastruktura obronna; polska racja stanu

EN

NSIP Programme; Baltic Sea; maritime port; modernization process; Hanza Union; defence infrastructure; Polish state

• Wydawca: Towarzystwo Wiedzy Obronnej
• Czasopismo: Wiedza Obronna
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 2-3
• Strony: 103--115
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Wójtowicz Bogdan

• Ministerstwo Gospodarki, Departament Programów Offsetowych, Plac Trzech Krzyży 3/5, 00-507 Warszawa, Polska

autor

Nalepa Tomasz

• Niezależny ekspert, ul. Sympatyczna 8/2, 35–14 Rzeszów, Polska, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Borchardt K.O., Kolebka nawigatorów, Poznaj Świat, Poznań 2010.
• 2. Glock M., Podwodne krążowniki Kaisera, „MORZE STATKI I OKRĘTY” 2015, nr 2, wydanie specjalne, Magnum X, Warszawa 2015.
• 3. http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-ewa-kopacz-desygnowana-na-premiera-tobedzie-dobry-rzad,nId,1499701
• 4. http://wiadomosci.onet.pl/kraj/prezydent-elblaga-chce-przyspieszenia-budowy-kanaluprzez-mierzeje-wislana/3475z
• 5. http://www.umgdy.gov.pl/pium/wiadomosci/podglad?id=24605&typ=n&menuId=221
• 6. http://ec.europa.eu/ourcoast/download.cfm?fileID=1482
• 7. Kustra W., Dostęp do morza zobowiązuje, „Przegląd Sił Zbrojnych” 2014, nr 1.
• 8. Skrzypczak W., Majewski M., Reszka P., Moja wojna, Zysk i S-ka, Poznań 2010.
• 9. Sochala C., Ligenza P., Mientkiewicz D., Szymanowski J., Nalepa T., Wyzwania i zagrożenia dotyczące systemu rezerw strategicznych oraz przemysłowego potencjału obronnego w Polsce. Dylematy Administrowania, AON, Warszawa 2010.
• 10. Soroka P., Polistrategia bezpieczeństwa zewnętrznego Polski. Ujęcie normatywne, Towarzystwo Wiedzy Obronnej, Sponsor: Przemysłowy Instytut Telekomunikacji, Warszawa 2005.
• 11. Stawecki P., Wojsko Marszałka Józefa Piłsudskiego, RYTM, Warszawa 2004.
• 12. Tzu Sun & Gagliardi G., Sztuka wojny, sztuka marketingu, HELION, Gliwice 2005.
• 13. Wójtowicz B., Nalepa T., Nowoczesne zarządzanie obronnymi inwestycjami sojuszniczymi i Unii Europejskiej, „Wiedza Obronna” 2013, nr 1 (244).
• 14. Wójtowicz B., Nalepa T., Możliwości i perspektywy zmian infrastruktury PPO na potrzebyprodukcyjno-remontowe w zakresie realizacji zadań z obszaru PMG, NSIP, HNS, „WiedzaObronna” 2012, nr 4 (243).
• 15. Zajadło J., Koncepcja odpowiedzialności za ochronę (Responsibility to Protect) – nowa filozofia prawa międzynarodowego, [w:] Świat współczesny wobec użycia siły zbrojnej. Dylematy prawa i polityki, red. J. Kranz, EuroPrawo, Warszawa 2009.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).