Wytyczne projektowania torów tramwajowych a obecnie używany tabor tramwajowy

• Autorzy: Rychlewski J. , Firlik B. , Straszewski W.

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-4007.2017.25.26

Warianty tytułu

EN

Tram tracks design codes and contemporary trams

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna Drogi Kolejowe 2017 (19 ; 18-20.2017 ; Poznań - Wągrowiec, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Projektowanie tras tramwajowych w polskich miastach odbywa się na podstawie starych aktów prawnych, a nieliczne nowe zapisy w innych aktach prawnych nie uwzględniają wystarczająco specyfiki ruchu tramwajowego. Zmiany są potrzebne gdyż od czasu napisania szczegółowych wytycznych nastąpiła zdecydowana wymiana taboru tramwajowego, zmieniły się uwarunkowania społeczne i urbanistyczne. Tramwaje muszą być konkurencyjne wobec ruchu samochodowego, a jednocześnie spełniać zwiększone wymogi ekologiczne. Obecne nieaktualne przepisy prowadzą w najlepszym razie do podejmowania nieoptymalnych decyzji, w skrajnych zaś przypadkach były jedną z przyczyn wypadków tramwajowych. Konieczne jest więc opracowanie nowych szczegółowych wytycznych i systemowa weryfikacja aktów prawnych pod kątem uwzględniania specyfiki tras tramwajowych.

EN

Design of tram tracks in Polish cities is based on old regulations, with some new codes failing to include a specific character of tram traffic. New regulations are necessary, because from the time the old regulations were written, the rolling stock has changed significantly. Social, urban and environmental requirements have also changed, and the tram is now required to be competitive to car traffic. Using old codes in this new situation results at best in choosing non-optimal solutions, at worst causing tram crashes. There is therefore a need for writing new detailed rules for designing tram tracks and for a verification of the legal system how it includes the specific character of tram traffic.

Słowa kluczowe

PL

trasy tramwajowe; wytyczne projektowania; trasa w planie i w profilu; sterowanie ruchem tramwajowym

EN

tram lines; design codes; tram track in horizontal and vertical plane; tram traffic control

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 25
• Strony: 335--355
• Opis fizyczny: Bibliogr. 39 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rychlewski J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

autor

Firlik B.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Straszewski W.

• Politechnika Poznańska, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

Bibliografia

• [1] Bałuch H., Bałuch M., Układy geometryczne toru i ich deformacje, WKiŁ, Warszawa 2010.
• [2] Baumgart Ł., Ocena czasu przejazdu tramwajów przez węzły tramwajowe, praca inżynierska, Politechnika Poznańska, Poznań 2013.
• [3] Beim M., Trzy szkoły planowania tramwajów, http://www.transport-publiczny.pl.
• [4] Czyczuła W., Warunki techniczne jakim powinna odpowiadać infrastruktura ze względu na ruch pojazdów dwusystemowych, Technika Transportu Szynowego 2000, 1-2, s. 47-50.
• [5] Dutkiewicz P., Tramwaje w Poznaniu, Kolpress, Poznań 2005.
• [6] Gisterek I., Popiołek A., Propozycja nowelizacji tramwajowych przepisów budowlanych, Przegląd Komunikacyjny 2015, 8, s. 115-125.
• [7] Kraśkiewicz C., Oleksiewicz W., Historia i perspektywy rozwoju systemu tramwaju towarowego, Logistyka nauka 2014, 3, s. 3276-3289.
• [8] Kraśkiewicz C., Oleksiewicz W., Transport dwusystemowy – moda, czy trend rozwojowy aglomeracyjnego transportu szynowego, Logistyka nauka 2015, 4, s. 4247-4254.
• [9] Kruszyna M., Rychlewski J., Możliwości zastosowania tramwaju dwukierunkowego w Polskich miastach, Materiały V Konferencji Naukowo - Technicznej “Transport a rozwój zrównoważony”, Poznań 2005, s. 141-150.
• [10] Krych A., Rychlewski J., Rozwiązania tramperowe w aglomeracji poznańskiej – idea, studia i problemy aplikacji, Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej “Zintegrowany system miejskiego transportu szynowego”, Wrocław 2003, s. 67-76.
• [11] Krzysztofek B. S., Analiza zachowania pojazdu tramwajowego w łuku w aspekcie dopuszczalnych prędkości przejazdu, praca inżynierska, Politechnika Poznańska, Poznań 2013.
• [12] Kupś R., Majchrzycki A., Rychlewski J., Wpływ rozjazdów na jakość ruchu tramwajowego, Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej 2007, 3, s. 277-284.
• [13] Makuch J., Problemy utrzymania torów tramwajowych w warunkach sukcesywnego wprowadzania nowoczesnego taboru niskopodłogowego, Materiały II Konferencji Naukowo-Technicznej Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w trans-porcie szynowym Infraszyn 2009, Zakopane 2009, s. 241-256.
• [14] Makuch J., Udostępnianie komunikacji tramwajowej osobom niepełnosprawnym, Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej „Nowoczesne rozwiązania techniczne w komunikacji tramwajowej”, Wrocław 2000, s. 159-168.
• [15] Makuch J., Korycki T., Przystanki tramwajowe z wąskimi peronami, Przegląd Komunikacyjny 2015, 10, s. 29-32.
• [16] Molecki A., Trasy tramwajowe wbudowane w deptaki atrakcyjną formą urbanistyczną, Transport Miejski i Regionalny 2006, 6.
• [17] Molecki Б., Bezpieczeństwo i wygoda pieszych w drodze na przystanki komunikacji zbiorowej, Transport miejski 2000, 11, s. 9-14.
• [18] Molecki Б., Czas dostępu jako miara efektywności przebudowy węzłów komunikacji miejskiej – na przykładzie Placu Grunwaldzkiego we Wrocławiu, w: Woch J., Janecki R., Sierpiński G., Współczesne systemy transportowe – wybrane problemy teorii i praktyki, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009.
• [19] Oleksiewicz W., Nowoczesne konstrukcje torowisk tramwajowych – kierunki rozwoju, Materiały konferencji naukowo-technicznej „Miejski transport szynowy – stan obecny i perspektywy dla komunikacji tramwajowej”, Warszawa 2006.
• [20] Oleksiewicz W., Warunki techniczne projektowania i budowy wydzielonych torowisk tramwajowych przystosowanych do wspólnej eksploatacji z autobusami, Transpcomp na zlecenie MPK Poznań, Warszawa 1996.
• [21] Oleksiewicz W., Kraśkiewicz C., Rozwój konstrukcji i układu geometrycznego torowisk tramwajowych, jako istotny element postępu w miejskim transporcie szynowym, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne, 2013, 3 (102), s. 307-324.
• [22] Podoski J., Transport w miastach, WKiŁ, Warszawa 1985.
• [23] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, Dz.U. 151 poz. 987, z uwzględnieniem nowelizacji z dnia 5 czerwca 2014.
• [24] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, 1999, Dz.U. 43 poz. 430.
• [25] Russell J. H., Horton J., Planning of the South Yorkshire Supertram, Proceedings of the Institution of Civil Engineers – Transport 1995, 2.
• [26] Rychlewski J., Accessibility of Public Transport Stops on the Example of the City of Poznań, w: „The Development of Transportation Systems” pod red. R. Janecki, G. Sierpiński, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2010, s. 341-350.
• [27] Rychlewski J., Planowanie tras tramwajowych w miejskiej sieci ulic, Przegląd Komunikacyjny 2015, 8, s. 63-67.
• [28] Rychlewski J., Przepustowość sieci tramwajowej na przykładzie EURO2012. W: Kaczmarek M., Krych A., Skuteczne zmniejszanie zatłoczenia miast, SITK, Poznań 2009, s. 322-335.
• [29] Rychlewski J., Street network design for a sustainable mobility system, Transport Research Procedia 2016, 14, s. 528-537.
• [30] Rychlewski J., Kosicki D., Sterowanie ruchem na węzłach tramwajowych, Krych A., „Polskie inwestycje transportowe – doświadczenia, badania i przyszłość”, Annały inżynierii ruchu i planowania transportu 2017, tom 1, SITK, Poznań 2017, s.405-418.
• [31] Schmidt M., Straßenbahnen in Fußgängerzonen, Imove, TU Kaiserslautern, 2008.
• [32] https://www.siemens.com/global/en/home/products/mobility/rail-solutions/rolling-stock/trams-and-light-rail.html
• [33] Sobolewski E., Nowiński J., Sikorski A., Miejska komunikacja szynowa, WKiŁ 1971.
• [34] South Yorkshire Supertram Information, South Yorkshire Passenger Transport Authority, Sheffield 1995.
• [35] Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania. Załączniki 1-4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 z późniejszymi poprawkami, 2003, Dz.U. 220 poz. 2181.
• [36] Szczukiewicz K., Analiza możliwości poprawy geometrii trasy tramwajowej na ul. 28 Czerwca 1956 r. w Poznaniu na odcinku między Rynkiem Wildeckim i ul. Hetmańską, praca inżynierska, Politechnika Poznańska, Poznań 2017.
• [37] Wesołowski J., Miasto w ruchu, Instytut Spraw Obywatelskich, Łódź 2008.
• [38] Wytyczne techniczne projektowania budowy i utrzymania torów tramwajowych, MAGTiOŚ, Warszawa 1983.
• [39] Tymczasowe wytyczne do projektowania szybkiej komunikacji tramwajowej, MAGTiOŚ, Warszawa 1981.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).