Wpływ stresu nawigatora na bezpieczeństwo manewrów na akwenach ograniczonych

• Autorzy: Hejmlich A.

Warianty tytułu

EN

Stress influence on the safety of manouvering in restricted waters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje wyniki wstępnych badań związków pomiędzy osobowością człowieka i jego podejściem do ryzyka oraz bezpieczeństwem manewrowania statkiem morskim na wodach ograniczonych. Przedstawione w artykule testy, przeprowadzone z udziałem grupy studentów Akademii Morskiej w Gdyni, obejmowały część praktyczną – test fizyczny, podczas którego studenci wykonywali zadane manewry na symulatorze nawigacyjno-manewrowym oraz badania ankietowe, pozwalające ocenić osobowość i podejście do ryzyka.

EN

The paper presents the results of a preliminary research on the relations between the human personality and attitude to risk and ship-handling safety in restricted waters. The research had been carried out with the group of students from Gdynia Maritime University having the same level of professional knowledge and ship-handling skills. Each respondent during the maneuvering tests performed the single-man watch on the Full Mission Ship-handling Simulator. Parallel to physical skills test on the simulator each respondent filled up psychological tests for defining his personality and risk attitude. On the basis of the test results the model of stress susceptibility assessment for each personality character will be proposed.

Słowa kluczowe

PL

czynnik ludzki; stres; bezpieczeństwo manewrów na wodach ograniczonych

EN

Human factor; stress; safety; maneuvering in restricted waters

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 97
• Strony: 25--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Hejmlich A.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Abramowicz-Gerigk T., Hejmlich A., Human Factor Modeling in the Risk Assessment of Port Manoeuvers, Transnav, 2015.
• 2. Broadbent D.E., Cooper P.F., Fitz Gerald P., Parkes K.R., The Cognitive Failures Questionnaire (CFQ) and its correlates, Oxford, Department of Experimental Psychology, 1982.
• 3. Costa&McCrae, Questionaire NEO-FFI, 2003.
• 4. Grabarek I., Ergonomia środków transportu – rzemiosło, nauka, sztuka, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, 2009, z. 71.
• 5. Makarowski R., Kwestionariusz dla kapitanów żeglugi wielkiej i studentów AM w Gdyni, http://tiny.pl/grtj7.
• 6. Makarowski R., Kwestionariusz ryzyka stymulacyjnego i instrumentalnego nie tylko dla sportowców, Psychological Journal, Vol. 18, 2012, No. 2.
• 7. Plopa M., Makarowski M., Kwestionariusz poczucia stresu. Podręcznik, Visia Press & IT, Warszawa 2010.
• 8. Sneddon A., Mearns K., Flin R., Stress, fatigue, situation awareness and safety in offshore drilling crews, Safety Science, Vol. 56, 2012, s. 80–88.
• 9. Wallace C., Chen G., Development and validation of a work-specific measure of cognitive failure: Implications for occupational safety, Journal of Occupational and Organizational Psychology, 2005.
• 10. Wielgosz M., Profil bezpieczeństwa nawigatora morskiego i jego znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu jednostek pływających, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, 2016, z. 114, s. 427–437.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)