Koncepcja silnika BLDC z przełączalną liczbą zwojów w napędzie samochodu elektrycznego

• Autorzy: Dukalski P. , Będkowski B. , Białas A. , Radwański W.

Warianty tytułu

EN

Concept of BLDC motor with switchable number of turns in drive of the electrical car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono obliczone parametry silnika napędowego BLDC oraz parametry pojazdu, w którym zostanie on zastosowany (parametry znamionowe silnika, charakterystyki prędkości, moment obrotowy, przyspieszenie samochodu). Regulacja prędkości obrotowej opisanego silnika BLDC jest realizowana poprzez zmianę liczby zwojów. Autorzy przedstawili również budowę oraz rozwiązania konstrukcyjne silnika posługując się stworzonym "rozłożeniem" modelu 3D. W artykule zostały zamieszczone zdjęcia silnika zaprojektowanego i wyprodukowanego w BOBRME Komel oraz zdjęcia silnika po zamontowaniu w samochodzie. Projekt opisanego napędu jest realizowany przez Politechnikę Śląską oraz Branżowy Ośrodek Badawczo Rozwojowy Maszyn Elektrycznych KOMEL.

EN

This article presents the calculated parameters of the BLDC motor and calculated parameters of the vehicle equipped with a featured drive (rated motor parameters, the characteristics of speed, torque, acceleration of the car). The speeded control of described BLDC motor is realized by controlling the number of turns. In this paper the design and construction solutions used in the engine are presented. The construction is shown in the split 3D model. The authors also show photos of the engine manufactured in the institute BOBRME KOMEL and pictures of the motor mounted in a car. The project of the drive is realized by Silesian University of Technology and Research and Development Centre of Electrical Machines KOMEL.

Słowa kluczowe

PL

silnik BLDC; napęd samochodowy; napęd samochodu elektrycznego; samochód elektryczny

EN

BLDC motor; car drive; electric car drive; electrical car

• Wydawca: Oddział Zagłębia Węglowego Stowarzyszenia Elektryków Polskich w Katowicach
• Czasopismo: Śląskie Wiadomości Elektryczne
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 5 (104)
• Strony: 32--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Dukalski P.

• Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych KOMEL, al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice

autor

Będkowski B.

• Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych KOMEL, al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice

autor

Białas A.

• Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych KOMEL, al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice

autor

Radwański W.

• Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych KOMEL, al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice

Bibliografia

• [1] DUKALSKI P., FRĘCHOWICZ A.: Napęd pojazdu elektrycznego z dwustrefowym silnikiem BLDC, Śląskie Wiadomości Elektryczne, nr 6'2011, Katowice 2011.
• [2] GLINKA T., FRĘCHOWICZ A.: Układ sterowania prędkością obrotową bezszczotkowego silnika prądu stałego. Patent nr 195447 udzielony 23.03.2007.
• [3] BERNATT J.: Obwody elektryczne i magnetyczne maszyn elektrycznych wzbudzane magnesami trwałymi. BOBRME Komel, Katowice, 2010 r. ISBN 978-83-910585-9-6.
• [4] GLINKA T.: Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Gliwice 2002, ISBN 83-7335-087-X.
• [5] FRĘCHOWICZ A., DUKALSKI P. "Projekt napędu elektrycznego z dwustrefowym układem sterowania współpracującym z silnikiem PMBLDC", Zeszyty problemowe / Maszyny Elektryczne NR 3/2012 (96) ISSN 0239-3646.
• [6] NIPP E.: Permanent Magnet Motor Drives with Switched Stator Windings, praca doktorska w School of Electrical Engineering and Information Technology, KTH, Stockholm 1999.
• [7] WEN XUHUI: Research and Development of Electric Vehicle Key Technology in China, International Aegean Conference on Electrical Machines and Power Electronics & Electromotion materials - Istambul Turkey 2011.