Zasadność lokalizacji przystanków za skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną nadającą priorytet pojazdom transportu zbiorowego

• Autorzy: Aleksandrowicz J. , Piwowarczyk M.

Warianty tytułu

EN

Validity of tram stop location in vicinity of intersections with traffic lights and public transport priority

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł porusza tematykę lokalizacji przystanków tramwajowych w obrębie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną umożliwiającą priorytetowy przejazd tramwajom. W pracy przedstawiono przykłady lokalizacji przystanków tramwajowych na wlotach i wylotach skrzyżowań. Na podstawie dotychczasowej wiedzy i własnych pomiarów przedstawiono wady i zalety każdego sposobu lokalizacji przystanków. Następnie przeanalizowano na przykładzie skrzyżowań w krakowskiej sieci tramwajowej, wyposażonych w priorytet dla tramwajów w sygnalizacji świetlnej, wpływ lokalizacji przystanków za skrzyżowaniami na ruch tramwajów oraz zasadność budowy tego typu przystanków.

EN

This article brings up subject of tram stops in vicinity of intersections with traffic lights and priority for tram traffic. Several examples for tram stops located both on near and far sides of intersection and, based on previous knowledge and own survey, pros and cons of both location methods are presented. Following, taking Krakow tram traffic network as a model for analysis, impact of tram stop location on tram traffic flow was measured to reach a conclusion about validity of both methods.

Słowa kluczowe

PL

transport zbiorowy; lokalizacja przystanków tramwajowych; skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną; sterowanie ruchem tramwajowym

EN

public transport; location tram; intersection with traffic lights; motion control tram

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 12
• Strony: 532--536
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il., wykr., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Aleksandrowicz J.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24

autor

Piwowarczyk M.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24

Bibliografia

• 1. Aleksandrowicz J., Chwastek K., Analiza funkcjonowania systemu sterowania ruchem w ciągu tramwajowym Lipińskiego – Czerwone Maki, TTS Technika Transportu Szynowego 5-6/2014.
• 2. Bauer M., Zasady projektowania przystanków w układach drogowych, Biuletyn IGMK 2010, nr 116.
• 3. Bauer M., Wykorzystanie techniki GPS w podejmowaniu decyzji o lokalizacji przystanków tramwajowych na przykładzie projektu Galileo Signal Priority, TTS Technika Transportu Szynowego, 3/2014.
• 4. Gaca.S, Suchorzewski.W, Tracz.M., Inżynieria ruchu drogowego Teoria i praktyka, WKiŁ, Warszawa 2011, s. 374-389.
• 5. Gryga Ł., Wojtaszek M., Firlejczyk G., Obszarowy system sterowania ruchem i nadawanie priorytetu dla transportu zbiorowego w Krakowie, TMiR, 6/2013.