Wpływ modyfikacji silnika o zapłonie samoczynnym w celu zasilania paliwem LPG (z zastosowaniem zapłonu iskrowego) na jego osiągi oraz zawartość składników w spalinach – badania wstępne

• Autorzy: Kaparuk J. , Luft S.

Warianty tytułu

EN

The influence of modernization of a diesel engine for LPG supplying (with the use of spark ignition) on engine performances and exhaust emissions – a preliminary study

• Konferencja: International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Autorzy podjęli próbę oceny wpływu modernizacji silnika o ZS w celu zasilania paliwem LPG z zastosowaniem zapłonu iskrowego na podstawowe parametry pracy i procesu spalania tak zmodyfikowanego silnika. W artykule została przedstawiona koncepcja modernizacji, głównie ze względu na konieczność zmiany stopnia sprężania silnika. W wyniku wcześniejszych badań dobrana była korzystna wartość stopnia sprężania silnika zaś prezentowany artykuł zawiera porównanie osiągów oraz zawartości składników w spalinach z odpowiednimi parametrami silnika standardowego o zapłonie samoczynnym.

EN

The authors have attempted to evaluate the impact of diesel engine modernization to supply LPG with the use of spark ignition on the basic operational parameters and the combustion process in such a modified engine. The paper presents a concept of modernization resulted mainly from the necessity to change the engine compression ratio. The optimum value of the engine compression ratio was established in previous studies. The present paper contains a comparison of performances and exhaust emissions of the modified engine with correspondent parameters of a standard ignition engine.

Słowa kluczowe

PL

modyfikacja silnika o ZS; zasilanie; LPG; sprawność ogólna; emisja; parametry pracy

EN

modification of diesel engine; supply; LPG; general efficiency; emission; parameters of work

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 893--898
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Kaparuk J.

• Wydział Mechaniczny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. K. Pułaskiego w Radomiu

autor

Luft S.

• Wydział Mechaniczny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. K. Pułaskiego w Radomiu

Bibliografia

• [1] Kaparuk J., Luft S.: Wpływ stopnia sprężania na wybrane parametry pracy silnika o ZI zasilanego paliwem LPG - badania wstępne. Praca zbiorowa pod red. Władysława Mitiańca. Silniki Spalinowe i Ekologia. Opracowanie monograficzne. Politechnika Krakowska, Kraków 2014.
• [2] Kaparuk J., Luft S.: Wpływ modernizacji silnika o ZS w celu zasilania paliwem LPG na wybrane parametry jego pracy- badania wstępne. Logistyka 6/2014, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2014.