Kryteria oceny prawidłowości współpracy turbosprężarek z silnikiem w doładowaniu zakresowym

• Autorzy: Danilecki K. , Mrozik M. , Burak P.

Warianty tytułu

EN

Criteria for assessing the accuracy of turbochargers cooperation with the engine in the sequential supercharging system

• Konferencja: Forum motoryzacji (18 ; 12.06.2015 ; Słupsk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule sformułowano wymagania dotyczące prawidłowego doboru turbosprężarek oraz sterowania ich pracą w celu uzyskania oczekiwanego ukształtowania krzywej maksymalnego momentu obrotowego na charakterystyce zewnętrznej silnika z doładowaniem zakresowym.

EN

This paper presents the requirements concerning the most beneficial division of the compression work in turbochargers at the selection of their design parameters in order to obtain the desired shape of the maximum torque curve on the external characteristics of the engine.

Słowa kluczowe

PL

turbosprężarka; doładowanie zakresowe; symulacje numeryczne

EN

turbocharger; sequential turbocharging; numerical simulation methods

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 16, nr 6
• Strony: 72--76
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Danilecki K.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Mrozik M.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Burak P.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• [1] Borila Y.G.: Sequential turbocharging helps highly-rated diesels, Automotive Engineering No. 11 (1986).
• [2] Christmann R., Schmalzl H.-P., Schmitt F., Schwarz A.: Zweistufig geregelte Aufladung für Pkw-und Nfz-Motoren. MTZ 2005. Nr 1, s. 16-23.
• [3] Danilecki K.: Simulation prediction of operational parameters of a traction diesel engine with sequential turbocharging at selection of turbochargers. Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa Vol. XI (2011).
• [4] Danilecki K.: Studium modelowania i optymalizacji współpracy silnika trakcyjnego o zapłonie samoczynnym z turbosprężarkami pracującymi w układzie doładowania zakresowego. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie (2012).
• [5] Danilecki K., Bielecki A.: Ocena możliwości prawidłowego kształtowania współpracy silnika trakcyjnego z turbosprężarkami pracującymi w układzie doładowania zakresowego. Autobusy, 6/2014.
• [6] Golloch R., Merker G. Downsizing bei Verbrennungsmotoren Grundlagen, Stand der Technik und zukünftige Konzepte. MTZ 2005, Nr 2.
• [7] Wolkenstein P.: Der Twin-Turbo-Diesel der Opel OPC-Studie. Mot: Die Autozetschrift, 2004, Nr 6, s. 88 - 95.
• [8] Steinparzer F., Kratochwill H., Mattes W., Stütz W.: Der neue BMW Sechszylinder-Dieselmotor mit Stufenaufladung. MTZ 2005. Nr 5, s. 334-344.