Wyboczenie techniczne idealnych prętów ściskanych ulegających korozji atmosferycznej

• Autorzy: Glinicka Aniela , Maciąg Michał

Warianty tytułu

EN

Technical buckling of ideal compression bars subjected to atmospheric corrosion.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono wpływ korozji atmosferycznej na idealne pręty stalowe obciążone siłą ściskającą. Do analizy został przyjęty przekrój ceowy 35×40×4 i kątownik 30×30×4. W korodującym przekroju pręta ulega zmianie położenie środka ciężkości przekroju; określono mimośrody działania siły. Przedstawiono zmniejszenie czasu eksploatacji spowodowane korozją kształtowników. Oceniono sposób zniszczenia pręta w rozważanym przedziale czasowym od 0 do około 7,7 lat.

EN

The paper discusses the influence of atmospheric corrosion on ideal steel bars loaded with compressive force. For the analysis, a C-section and an angle of C35×40×4 and L30×30×4. respectively were adopted. In the corroding cross-section of the bar the position of the center of gravity of the section changes; the eccentricity of the force action was determined. Shown is a reduction in the service life caused by corrosion of profiles. The method of bar destruction in the considered time interval from 0 to ~ 7,7 years was assessed.

Słowa kluczowe

PL

wyboczenie techniczne; pręt idealny; ściskanie; korozja atmosferyczna

EN

technical buckling; ideal bar; compression; atmospheric corrosion

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 75, nr 1
• Strony: 38--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., il.

Twórcy

autor

Glinicka Aniela

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Maciąg Michał

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Baboian R. (ed): Corrosion Engineering. Nace International, Houston 2002.
• [2] BN-71/9317 - 89 Sieć trakcyjna kolejowa - Stalowe konstrukcje wsporcze - Obliczenia statyczne i projektowanie.
• [3) Chajes A.: Principles of Structurai Stability Theory. Prentice-Hall 1974.
• [4] Cramer S.D., Covino B.S. (ed): Corrosion: Environments and Industries. Handbook, Volume 13, ASM International 2006.
• [5] Glinicka A., Ajdukiewicz C., Imiełowski S.: Effects of uniformly distributed side corrosion on thin-walled open cross-section steel columns. Roads and Bridges - "Drogi i Mosty", nr 15/2016.
• [6] Glinicka A., Ajdukiewicz C.: Skutki powierzchniowej korozji globalnej schodów stalowych. "Autobusy", nr 6/2017.
• [7] Glinicka A.: O możliwości błędnego oszacowania parametrów korozyjnych elementów konstrukcji. "Autobusy", nr 6/2016.
• [8] ISO 9223, 1992. Corrosion of metals and alloys - Corrosivity of atmospheres - Classification.
• [9] ISO 9224, 1992. Corrosion of metals and alloy - Corrosivity of atmospheres - Guiding values of the corrosivity categories.
• [10] Jastrzębski P., Mutermilch J., Orłowski W.: Wytrzymałość materiałów. Tom 2. Arkady, Warszawa 1985.
• [11] Rahgozar R.: Remining capacity assesment of corrosion damaged beams using minimum curves. "Journal of Constructional Steel Research", No. 65/2009.
• [12] Tatsuro N., Hisao M., Norio Y., Hironori A.: Effect of pitting corrosion on local strength of hold frames of bulk carriers (1 st report). "Marine Structure", No. 17/2004.
• [13] Tatsuro N., Hisao M., Norio Y.: Effect of pitting corrosion on local strength of hold frames of bulk carriers (2 st report). "Marine Structure", No. 7/2004.
• [14] Ziółko J., Włodarczyk W., Mendera Z., Włodarczyk S.: Stalowe konstrukcje specjalne. Arkady, Warszawa 1995.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).