Application of FMEA method to solve problems of diesel engines fueled with unprocessed rapeseed oil

• Autorzy: Florczak I. , Klimkiewicz M. , Mruk R. , Słoma J. , Tucki K. , Wojdalski J.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Application of FMEA method to solve problems of diesel engines fueled with unprocessed rapeseed oil

PL

Zastosowanie metody FMEA do rozwiązania problemów z zasilaniem silników wysokoprężnych nieprzetworzonym olejem rzepakowym

Słowa kluczowe

EN

FMEA; diesel engine; rapeseed oil; risk priority number; damage; adverse event

PL

FMEA; silnik wysokoprężny; olej rzepakowy; liczba priorytetowa ryzyka; uszkodzenie; zdarzenie niepożądane

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Florczak I.

• Department of Production Management and Engineering, Faculty of Production Engineering, Warsaw University of Life Sciences, Poland

autor

Klimkiewicz M.

• Department of Production Management and Engineering, Faculty of Production Engineering, Warsaw University of Life Sciences, Poland

autor

Mruk R.

• Department of Production Management and Engineering, Faculty of Production Engineering, Warsaw University of Life Sciences, Poland

autor

Słoma J.

• Department of Production Management and Engineering, Faculty of Production Engineering, Warsaw University of Life Sciences, Poland

autor

Tucki K.

• Department of Production Management and Engineering, Faculty of Production Engineering, Warsaw University of Life Sciences, Poland

autor

Wojdalski J.

• Department of Production Management and Engineering, Faculty of Production Engineering, Warsaw University of Life Sciences, Poland

Bibliografia

• [1] Ambrozik A., Kurczyński D.: Ocena porównawcza charakterystyk obciążeniowych silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego olejem napędowym, paliwem roślinnym i ich mieszaniną. MOTROL, 8A, 21-30/2006.
• [2] Cieślikowski B., Ślipek Z.: Zmienność cech oleju rzepakowego w warunkach przechowywania. Inżynieria Rolnicza. Nr 13 (88)/2006, s. 61-68.
• [3] Cieślikowski B.: Kierunki badań i najnowsze trendy rozwojowe w konstrukcji ciągników rolniczych.Ekspertyza. www.agengpol.pl /2011.
• [4] Dhillon B.S.: Design reliability. Fundamentals and Applications. London, New York, Washington, CRC Press Boca Rato, 1999.
• [5] Dzieniszewski G.: Analiza możliwości zasilania silnika Diesla surowym olejem rzepakowym. Inżynieria Rolnicza, 12(87)/2006, 117-125.
• [6] Dzieniszewski, G.: Wybrane problemy stosowania biopaliw do zasilania silników z zapłonem samoczynnym.Inżynieria Rolnicza, 10(108)/2008, 39-45.Logistyka – nauka Logistyka 6/2014 60
• [7] Gandhi O.P., Agrawal V.P.: FMEA – A – digraph and matrix approach. Reliability Engineering and System Safety. vol. 35/1992, s. 147 – 158.
• [8] He Y.; Bao Y.D.: Study on rapeseed oil as alternative fuel for a single-cylinder diesel engine. RenewableEnergy, 28/2003, 1447-1453.
• [9] Jakóbiec J.; Bocheńska A.; Ambrozik A.: Modyfikacja właściwości fizykochemicznych i użytkowychpaliwa rzepakowego. Inżynieria Rolnicza, 4(129)/2011, 85-92.
• [10] Klimkiewicz M.; Bocheński, C. (kier. projektu): Zastosowanie surowego oleju rzepakowego jakopaliwa do silników wysokoprężnych ciągników i pojazdów rolniczych. Raport z realizacji projektu rozwojowego R10 037 03. Warszawa, WIP SGGW, 2011.
• [11] Klimkiewicz M., Jobbágy J., Simoník, J.: Analiza czynników warunkujących efektywną pracę silnika o zapłonie samoczynnym na nieprzetworzonym oleju rzepakowym. Współczesne zagadnienia rozwoju sektora energetycznego i rolniczego [red. nauk. P. F. Borowski, M. Klimkiewicz, M. Powałka]. Warszawa, SGGW, 2010, 122-135.
• [12] Pietrzak P.: Analiza ryzyka wg FMEA. Maszyny Technologie Materiały, 3/2002, s. 21-25.
• [13] Pilarski K., Krysztofiak A.: Wpływ dodatków chemicznych na właściwości fizyczne oleju rzepakowego. Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, 54(1)/2009, 27-30. Pozyskano z: http://www.pimr.poznan.pl/biul/2009_1_PK.pdf
• [14] PN-IEC 812: Procedura analizy rodzajów i skutków uszkodzeń. Polski Komitet Normalizacyjny, 1994.
• [15] Rewolińska A., Nowak M. 2013. Analiza zapotrzebowania na części zamienne na przykładzie wybranego zakładu spożywczego. Inżynieria Rolnicza, 1(141)/2013, s. 225-232.
• [16] Thuneke, K., Gassner, Th., Ember P.: Czy olej rzepakowy to nadal alternatywa? Energia odnawialna. AGROmechanika, 3/2009, s. 55-58.
• [17] Ulusoy Y., Arslan R., Kaplan C.,Bolat A. Investigation of Engine Performance of Waste Cooking Oil as a Fuel in Diesel Tractor Engines. Trends in Agricultural Engineering 2013. Conference Proceeding. 5th International Conference TAE 2013, Prague, s. 622-626.
• [18] Wasilewski J.: Ocena porównawcza zużycia paliwa silnika ciągnikowego zasilanego biopaliwem rzepakowym i olejem napędowym. Inżynieria Rolnicza, 6(81)/2006, s. 349-355.