Analysis of methods of wheel speed measurement using magnetic sensor mounted in vehicle

• Autorzy: Brol S. , Navarro E.F. , Szegda A.

Warianty tytułu

PL

Analiza metod pomiaru prędkości koła wykorzystująca czujnik magnetyczny montowany w pojeździe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In an article titled: Analysis of methods of wheel speed measurement using magnetic sensor mounted in vehicle presents the construction and method of manufacture modern tyres and including consideration of magnetic properties of the individual components of the tyre. Furthermore, it provides methods for measuring pneumatic wheel speed and analysis of existing solutions patents in this field. As well as the methodology for conducting a study to determine the relationship between eg. the magnetism of the tyre and wheel speed.

PL

Artykuł przedstawia budowę i sposób produkcji współczesnych opon samochodowych, wraz z uwzględnieniem właściwości magnetycznych poszczególnych elementów składowych opony. Ponadto artykuł zawiera metody pomiaru prędkości obrotowej koła ogumionego oraz analizę istniejących rozwiązań patentowych w tej dziedzinie. Jak również metodykę prowadzenia badań mających na celu określić zależności pomiędzy np. magnetyzmem opony a prędkością obrotową koła.

Słowa kluczowe

EN

vehicle; tyre; magnetized; magnetic sensor; speed measurement

PL

pojazd; opona; magnetyzm; czujnik magnetyczny; pomiar prędkości

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 2/106
• Strony: 91--98
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Brol S.

• Opole University of Technology

autor

Navarro E.F.

• University of Las Palmas de Gran Canaria

autor

Szegda A.

• Opole University of Technology

Bibliografia

• [1] Siłka W.: Energochłonność ruchu samochodu.WNT 1996.
• [2] http://autowiedza.republika.pl/opory_ruchu.html.
• [3] Habich E. Mechanika pojazdów samochodowych. Techniczny poradnik samochodowy, Warszawa 1956.
• [4] Flekiewicz Ruch Krzywoliniowy Samochodu. Zagadnienia stateczności ruchu i sterowności pojazdu, przy jeździe po łuku i po prostej z uwzględnieniem naporu bocznego wiatru. Politechnika Śląska 2007.
• [5] http://www.michelin.pl/opony/ucz-sie-udostepniaj/podstawowe-informacje-o-oponach/produkcja-opony.
• [6] http://www.stomil-poznan.pl/mieszanki-gumowe.
• [7] Tashiro H., Tarui T. State of the Art for High Tensile Strength Steel Cord, Nippon Steel Technical Report No. 88 July 2003.
• [8] http://tworzywa.com.pl/Wiadomo%C5%9Bci/Mieszanki-kauczukowe-20970.html.
• [9] Szadkowska-Stańczyk I.,Wilczyńska U., Sobala W., Szeszenia-Dąbrowska N. Ekspozycja na czynniki chemiczne pracowników zakładu produkcji opon gumowych. Z Zakładu Epidemiologii Środowiskowej Instytutu Medycyny Pracy im. prof. J. Nofera w Łodzi.
• [10] http://www.michelin.pl/opony/ucz-sie-udostepniaj/podstawowe-informacje-o-oponach/budowa-opony.
• [11] http://www.pirelli.com/tyres/pl-pl/car/find-your-tyres/all-about-tyres/tyre-function.
• [12] http://periodictable.com/Properties/A/CuriePoint.html.
• [13] Szypuła I., Zdonek B.: Recykling złomu kordu drutu z zużytych opon samochodowych w produkcji stali. Prace inż. 3(2015) Instytut Metalurgi Żelaza.
• [14] http://www.opony.com.pl/artykul/opony-i-elektronika/?id=33.
• [15] Nowakowski W. Enkodery zasada działania i serwisowanie, Elektronika praktyczna 12/2005.
• [16] Kawase M., Tazaki S.: Method for detecting the magnetic field of a tire.US 6404182 B1.
• [17] Kawase M., Tazaki S., Kaneko H., Sato H., Urayama N.: Method and apparatus for detecting tire revolution using magnetic field US 6246226 B1.
• [18] Biuletyn Urzędu Patentowego, ISSN - 1689 – 0124, Warszawa, 2014 str. 36.
• [19] Brol S. Analiza możliwości wykorzystania bezpośredniego pomiaru przyspieszenia do wyznaczania właściwości trakcyjnych samochodu osobowego, Opole 2013.
• [20] Batko Ziółko: Falki i Aproksymacje. WNT 2002.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.