The determination of accuracy of testing gear wheel for aeronautical dual-power path gear after heat treatment

• Autorzy: Dziubek T.

Warianty tytułu

PL

Określenie dokładności testowego koła zębatego lotniczej przekładni dwudrożnej po obróbce cieplnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Manufacture of aircraft gearbox elements requires control of gear geometric parameters at different stages of technological process. The aim of this study is to present develop and execute the analysis accuracy of the geometry of the gear of aeronautical dual-power path gear after the roughing operation using coordinated optical scanner ATOS II Triple Scan. Research was carried out in order to detect errors occurring in the machining process and to determine the value of founded the machining allowance finishing in relation to the CAD model. On this basis, it is possible to determine the accuracy of the gear wheel as the workpiece after heat treatment. The results will be the basis to determine the effect of heat treatment on changes in the geometry of the gear and the benchmark for determining the correctness of the finishing.

PL

Produkcja elementów przekładni lotniczych wymaga kontroli parametrów geometrycznych kół zębatych na różnych etapach procesu technologicznego. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie opracowania i wykonania analizy dokładności geometrii koła przekładni dwudrożnej po obróbce zgrubnej przy użyciu współrzędnościowego skanera optycznego ATOS II Triple Scan. Badania przeprowadzono w celu wykrycia błędów powstałych w procesie obróbki skrawaniem oraz określenia wartości założonych naddatków na obróbkę wykańczającą w odniesieniu do modelu CAD. Na tej podstawie możliwe jest określenie dokładności wykonania koła zębatego, jako półwyrobu po obróbce cieplnej. Otrzymane wyniki będą podstawą do określenia wpływu obróbki cieplnej na zmiany geometrii koła zębatego ze wzorcem odniesienia dla określenia poprawności wykonania obróbki wykańczającej.

Słowa kluczowe

EN

error detection; gear; diagnostics; aircraft gearbox; coordinate measuring technique

PL

wykrywanie błędów; koło zębate; diagnostyka; przekładnia lotnicza; współrzędnościowa technika pomiarowa

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 16, No. 2
• Strony: 61--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., zdj.

Twórcy

autor

Dziubek T.

• Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautic, Department of Mechanical Engineering Rzeszów University of Technology, Al. Powstańców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów, Poland fax. [phone]

Bibliografia

• [1] Budzik G., Kozik B. Pacana J.: Defining influence of load conditions on distribution and value of stresses in dual-power-path gear wheels applying FEM, Aircraft Engineering and Aerospace Technology: An International Journal 85/6 (2013), pp 453-459.
• [2] Budzik G., Dziubek T., Markowska O., Tutak M.: Automatyzacja i robotyzacja pomiarów współrzędnościowych, Stal Metale & Nowe Technologie ISSN 1895-6408, 5-6/2011, str. 34-36.
• [3] Budzik G., Pisula J., Dziubek T., Sobolewski B., Zaborniak M.: Zastosowanie systemów CAD/RP/CMM w procesie projektowania kół zębatych walcowych o zębach prostych. Miesi􀄊cznik Naukowo – Techniczny Mechanik, PL ISSN 0025-6552, NR 12/2011, str. 988.
• [4] Budzik G., Dziubek T., Zaborniak M. – Przekładnie zębate o nietypowym zazębieniu – modelowanie, prototypowanie, badania stanowiskowe Rozdział 8. Analiza procesu technologicznego szybkiego prototypowania kół zębatych o specjalnych zarysach w aspekcie dokładności wykonania – Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2009.
• [5] Dziubek T., Budzik G., Kozik B. , Sobolewski B.: The determination of accuracy of test gear wheel for aeronautical dual-power path gear before heat treatment. Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 20, No. 2, Warszawa 2013.
• [6] Jakubiec W., Malinowski J. – Metrologia wielkości geometrycznych – WNT, Warszawa 1993.
• [7] Sobolewski B., Marciniec A.: Method of spiral bevel gear tooth contact analysis performed In CAD environment, Aircraft Engineering and Aerospace Technology: An International Journal 85/6 (2013), pp.467–474.