Optimization of reductor gear in the hydromechanical power transmission system of a farm tractor

• Autorzy: Krysztofiak A. , Łoboda M. , Dworecki Z.

Warianty tytułu

PL

Dobór optymalnego przełożenia reduktora w hydromechanicznym układzie napędowym ciągnika rolniczego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the hydromechanical power transmission system of agricultural tractors is mostly used several speed mechanical gear transmission to change the speed range, so-called reducer. The reason for its introduction is to increase the energy efficiency of the power transmission system. This efficiency depends on the structurally proposed gear ratios in reduction gear. The paper presents the method for determining the optimal gear ratios of this reducer. This method was applied to the numerical example for two-speed reducer.

PL

W hydromechanicznym układzie napędowym ciągników rolniczych znajduje się przeważnie kilkubiegowa przekładnia mechaniczna służąca do zmiany zakresu prędkości jazdy, tak zwany reduktor. Jego funkcją jest zwiększenie sprawności energetycznej układu napędowego. Sprawność ta zależy od przyjętego konstrukcyjnie stosunku między wartościami przełożeń biegów reduktora. W pracy przedstawiono metodę doboru optymalnych przełożeń biegów reduktora. Zastosowanie metody zilustrowano przykładem optymalizacji przełożenia reduktora dwubiegowego.

Słowa kluczowe

EN

agricultural tractor; hydromechanical power transmission system; optimal gear ratio

PL

ciągnik rolniczy; przekładnia hydromechaniczna; przełożenie optymalne; reduktor

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 60, nr 2
• Strony: 46--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Krysztofiak A.

• University of Life Sciences in Poznań, Institute of Biosystems Engineering, ul. Wojska Polskiego 50, 60-627 Poznań, Poland

autor

Łoboda M.

• University of Life Sciences in Poznań, Institute of Biosystems Engineering, ul. Wojska Polskiego 50, 60-627 Poznań, Poland

autor

Dworecki Z.

• University of Life Sciences in Poznań, Institute of Biosystems Engineering, ul. Wojska Polskiego 50, 60-627 Poznań, Poland

Bibliografia

• [1] Koniuszy A.: Charakterystyka gęstości czasowej jako podstawowy cykl obciążeń w badaniach ciągników rolniczych. Inżynieria Rolnicza, 2008, 1(99), s. 181-188.
• [2] Krysztofiak A., Łoboda M., Dworecki Z.: Optymalizacja doboru załączalnych przełożeń mechanicznych w bezstopniowej przekładni rozgałęzionej hudrauliczno-mechanicznej. Inżynieria Rolnicza, 2001, 11, 153-159.
• [3] Merkisz J., Lijewski P., Walasik S.: Analiza charakterystyk gęstości czasowej silników kombajnów zbożowych w aspekcie obowiązujących przepisów dotyczących emisji spalin. Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, 2010, vol. 55(1), 77-81.
• [4] Żebrowski J., Żebrowski Z.: Porównanie wpływu skrzynek biegów typu "powershift" i hybrydowych na właściwości trakcyjne ciągnika. MOTROL - Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa, 2005, 7, 237-244.