Niepowtarzalność cyklowego składu mieszanki w silniku GDI

• Autorzy: Nita J.

Warianty tytułu

EN

Cycle by cycle variation of the mixture composition in GDI engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono statystyczną ocenę odchylenia z cyklu na cykl składu mieszanki w silniku GDI, wysterowanego w oparciu o pomiar cyklowego napełnienia termoanemometrem własnej konstrukcji. Otrzymane wyniki porównano z uzyskanymi z tego samego silnika, wysterowanego systemem oryginalnym. Zastosowanie nowego sposobu sterowania poprawiło ponadczterokrotnie stabilność cyklowego składu mieszanki.

EN

The cycle by cycle variation of the mixture composition in GDI engine is presented in the paper. The engine was controlled by the signal from thermo-anemometer of the author’s own design. The results were compared with those received from the same engine controlled with original control system. Application of the new method of the engine control improved stability of the engine cycle by cycle mixture composition even by four times.

Słowa kluczowe

PL

silnik GDI; napełnienie cyklowe; niepowtarzalność składu mieszanki

EN

GDI engine; engine cylinder filling; cycle by cycle variation of the mixture; composition

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 5-M
• Strony: 229--241
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., wykr., wz., tab.

Twórcy

autor

Nita J.

• Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Radomska

Bibliografia

• [1] Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego Nr 4 T12D 009 27 Rozwój sposobu sterowania składem mieszanki z cyklu na cykl na przykładzie silnika benzynowego, Politechnika Radomska, Radom 2007.
• [2] Nita J., Wołczyński Z., The evaluation of cycle by cycle mixture composition in an indirect injection engine, Silniki Spalinowe 4/2009.
• [3] Wołczyński Z., Identyfikation of properties of the GDI engine and its control system, Silniki Spalinowe, 3/2011(146), CD.
• [4] Wołczyński Z., Identification of fuel injection control system in a GDI engine, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 17, No. 4, Warszawa 2010, 599-606.
• [5] Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego Nr N N504 340636 pt.: Nowy sposób sterowania składem mieszanki z cyklu na cykl w silniku z bezpośrednim wtryskiem benzyny (GDI), Politechnika Radomska, Radom 2012.
• [6] Nita J., Termoanemometr stałotemperaturowy do pomiaru chwilowego wydatku powietrza w silniku 4G93, opracowanie wewnętrzne Politechniki Radomskiej, Radom 2012.
• [7] Wołczyński Z., Raport pt. Zaprojektowanie i wykonanie interfejsu pomiarowo-zadającego, opracowanie wewnętrzne Politechniki Radomskiej, Radom 2012.
• [8] Wołczyński Z., Metoda sterowania składem mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym, Rozprawa doktorska obroniona przed Radą Wydziału Mechanicznego Politechniki Radomskiej, Radom 2005.

Uwagi

PL

Praca naukowa finansowana ze środków na naukę w latach 2009–2011 w ramach projektu badawczego nr N N 504 340636