Stabilizacja podłoża gruntowego w budownictwie drogowym

• Autorzy: Szruba M.

Warianty tytułu

EN

Stabilization of soil in road construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Modyfikacja niekorzystnego podłoża gruntowego umożliwia niejednokrotnie bezpośrednie posadowienie obiektu budowlanego na danym terenie. Może także stanowić tańszą alternatywę dla fundamentów pośrednich. Współczesna geoinżynieria oferuje wiele sposobów ulepszania podłoża gruntowego, różniących się mechanizmem polepszania. Wybór metody ulepszania słabych podłoży zależy od rodzaju i stanu gruntów tworzących podłoże, warunków wodnych w podłożu oraz rodzaju konstrukcji inżynieryjnej, która ma zostać na tym podłożu posadowiona.

EN

Modification of unfavourable soil often allows direct foundation of a building in the area. It can also be a cheaper alternative to deep foundation. Modern geotechnical engineering offers many ways to improve the ground, differing by the mechanism of improvement. The choice of method to improve poor soils depend on the type and condition of soil forming the ground, water conditions and the type of structure to be founded on that ground.

Słowa kluczowe

PL

stabilizacja; podłoże gruntowe; warunki geologiczno-inżynierskie; ocena; wzmacnianie

EN

stabilization; subsoil; engineering-geological conditions; rating; strengthening

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 2
• Strony: 78--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Szruba M.

• Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

autor komentarza

Koenig J.

• UTECH Maszyny i Urządzenia Techniczne

autor komentarza

Marcinkiewicz Ł.

• Marketing Segment Infrastruktura, LafargeHolcim w Polsce

autor komentarza

Sobala D.

• Aarsleff Sp. z o.o.

autor komentarza

Radziemski P.

• ViaCon Polska Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Załącznik do zarządzenia nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 16 czerwca 2014 r.
• [2] Głażewski M., Nowocień E., Piechowicz K.: Roboty ziemne i rekultywacyjne w budownictwie komunikacyjnym. WKiŁ. Warszawa 2010.
• [3] PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania.
• [4] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz.U. 1999, nr 43, poz. 430.
• [5] Gajewska B., Kłosiński B.: Wzmacnianie słabego podłoża kolumnami w budownictwie drogowym. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2012, nr 4, s. 56–62.
• [6] Wytyczne wzmacniania podłoża gruntowego w budownictwie drogowym (autorzy: B. Kłosiński, K. Grzegorzewicz, P. Rychlewski, S. Wierzbicki, P. Wileński). IBDiM. Warszawa 2002.
• [7] Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. IBDiM. Warszawa 1998.
• [8] PN-EN 1997-2:2009, wersja polska; Eurokod 7 Projektowanie geotechniczne. Cz. 2. Rozpoznanie i badanie podłoża gruntowego.
• [9] Łęcki P., Różański M.: Wzmacnianie podłoża gruntowego budowli drogowych. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2015, nr 2, s. 46–54.
• [10] Pisarczyk S.: Geoinżynieria: metody modyfikacji podłoża gruntowego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2014.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.