PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

90 lat Instytutu Lotnictwa - 65 lat współpracy Instytutu z Zakładami Lotniczymi w Świdniku

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
90 years of the Institute of Aviation - 65 years of cooperation between the Institute and PZL - Świdnik
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Praca zawiera przegląd wspólnych projektów oraz badań naukowych wykonanych na zlecenie WSK PZL Świdnik od roku 1951 do roku 2016. W okresie 65 lat współpraca dotyczyła badań stoiskowych oraz badań w locie samolotów i śmigłowców: Mig, SM-1, SM-2, Mi-2, W-3 Sokół, SW-4, I-23 Manager i innych. Współpraca dotyczyła również uczestnictwa Instytutu Lotnictwa w projektowaniu wyrobów Świdnika. Historyczny przegląd wzajemnej współpracy potwierdza jej sens i wartość w przeszłości oraz przyszłej perspektywie.
EN
The article contains a review of joint projects as well as scientific research assigned by WSK PZL Świdnik between 1951 and 2016. In the period of 65 years the cooperation was related to stand tests and in-flight tests of planes and helicopters: Mig, SM-1, SM-2, Mi-2, W-3 Sokół, SW-4, I-23 Manager and others. The cooperation was also related to participation of the Institute of Aviation in designing products made by Świdnik. A historical review of the cooperation confirms its sense and value in the past and future perspectives.
Rocznik
Strony
7--14
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., fot., rys.
Twórcy
  • Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa
Bibliografia
  • [1] Królikiewicz. T., 2012, „Wybrane zagadnienia z historii Instytutu Lotnictwa"'. Biblioteka Historyczna Instvtutu Lotnictwa. 5. Warszawa.
  • [2] Babiejczu, J., Grzegorzewski, J., 1974, „Polski Przemyśl Lotniczy 1945-1973”. Wydawnictwo MON, Warszawa.
  • [3] Grzegorzewsk,. J., Królikiewicz, T., 2006. „80 lat Instytutu Lotnictwa”. Warszawa.
  • [4] Wiśniowski, W., 2010, „Badania rezonansowe obiektów latających - metody i analiza wyników”, Prace Instvtutu Lotnictwa. 209. Warszawa.
  • [5] Fotografie z archiwum Instytutu Lotnictwa.
  • [6] Szumańsk, K., Bereżański, J., Szumański, A., 2000, "Helicopter flight envelope extending while performing maneuvers at low flight speeds". Bulletin. Institute of Aeronautics and Applied Mechanics,Warsaw University of Technology, Warsaw.
  • [7] Stanisławski, J., 2008, „Określenie granic obszaru H-V i przewidywanie manewru po awarii napędu śmigłowca", Prace Instytutu Lotnictwa, 194-195, str. 201-208.
  • [8] Dziubiński, A., Stalewski, W., Żóltak, J., 2008. „Przykłady zastosowania pakietu FLUENT w analizach bezpieczeństwa lotu śmigłowca". Prace Instytutu Lotnictwa, 194-19,. str. 146-157.
  • [9] Łusiak, T., Dziubiński, A., Szumański, K., 2009, "Interference between helicopter and its surroudings, experimental and numerical analysis", Task Quarterly 13.4.
  • [10] Florczuk, W., 2009. „Analiza powstawania pierścienia wirowego wokół wirnika głównego na podstawie badań śmigłowca W-3 Sokół przy użyciu pakietu obliczeniowego FLUENT", Prace Instytutu Lotnictwa, 200, str. 67-80.
  • [11] Stanisławski, J., 2009, „Testowanie układu do predykcyjnego wyznaczania stref H-Y z wykorzystaniem sterowanego modelu śmigłowca", Prace Instytutu Lotnictwa, 201, str. 147-170.
  • [12] Stanisławski, J., 2008, „Określenie granic obszaru H-V i przewidywanie manewru po awarii napędu śmigłowca", Prace Instytutu Lotnictwa, 194 -195, str. 201-208.
  • [13] Stanisławski, J., 2011, „Symulacyjne określanie parametrów przelotu śmigłowca ponad przeszkodą", Prace Instytutu Lotnictwa, 219, str. 297-314.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-dcdda9f7-b8c8-463a-ac5f-574196c82e4d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.