Układ napędowy ciągnika WT-100 - Optymalizacja obciążenia dynamicznego

• Autorzy: Szechowcow W. , Laszenko M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obciążenie dynamiczne każdego odcinka przekładni mocy zależy od sprężystych, bezwładnościowych i tłumiących właściwości jej elementów składowych i od parametrów wymuszenia (częstotliwości, amplitud, reguł zmian, miejsc przyłożenia). Na etapie projektowania niezbędna jest wiedza o roli każdego elementu układu w kształtowaniu jego obciążenia, w oparciu o którą istnieje możliwość określenia optymalnych wartości parametrów każdego elementu w celu minimalizacji tego obciążenia.

Słowa kluczowe

PL

ciągnik; przekładnia mocy; obciążenie dynamiczne

EN

tractor; power transmission; dynamic load

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 6, nr 5
• Strony: 36--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szechowcow W.

• Katedra Budowy Samochodów i Ciągników, Wołgogradzki Państwowy Uniwersytet Techniczny

autor

Laszenko M.

• Katedra Budowy Samochodów i Ciągników, Wołgogradzki Państwowy Uniwersytet Techniczny

Bibliografia

• [1] Maslov G. S: Rascety kolebanij valov: Spravocnik. M.: Masinostroenie, 1980.
• [2] Norenkov I. P.: Vvedenie v avtomatizirovannoe proektirovanie techniceskich ustroistv i sistem: Uceb, posobie dlja vtuzov – M.: Vyss. Sk., 1986.
• [3] Sechovcov V.V., Sevcuk V. P., Zlenko S. V., Dolgov I. A., Kosenko V. V., Kulikov A. O.: Issledovanie rezonansnych rezimov silovoj peredaci traktora VT-100 // traktory i sel’skochozjaistvennye masiny, 2002. - No 7.