Perspektywy rozwoju komunikacji tramwajowej w miastach polskich w perspektywie finansowej 2014–2020

Orzeł, A.; Pająk, A.; Graff, M.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Perspektywy rozwoju komunikacji tramwajowej w miastach polskich w perspektywie finansowej 2014–2020

Autorzy

Orzeł A. , Pająk A. , Graff M.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

The development of tram communication in cities in Poland in the 2014–2020 financial perspective of EU

Języki publikacji

Abstrakty

Tramwaje w Polsce są eksploatowane przez sumarycznie 15 miast, wliczając aglomerację Górnego Śląska. Wraz z szeroką dostępnością funduszy pomocowych UE, zwłaszcza POIiŚ (fundusze z budżetu UE 2007–2013), zdecydowana większość miast eksploatujących tramwaje, zmodernizowała zarówno infrastrukturę, jak i pozyskała fabrycznie nowy tabor. Swoją szansę wykorzystała przede wszystkim Pesa, dostarczając niskopodłogowe tramwaje dla większości polskich miast. Producent z Bydgoszczy także zrealizował zamówienia eksportowe, w szczególności dla Europy Wschodniej i Południowej. Inni producenci, tacy jak Bombardier czy Alstom także są wykonawcami zamówień na wyprodukowanie tramwajów dla miast w Polsce, a Solaris, poza produkcją krajową, realizuje zamówienia eksportowe do Niemiec. Obecnie rozstrzygane są kolejne przetargi na dostawy nowego taboru (fundusze z budżetu UE 2014–2020), oraz modernizacji infrastruktury tramwajowej, choć władze poszczególnych miast łączą całość z modernizacją systemów komunikacyjnych rozumianych kompleksowo, nadrabiając w ten sposób wieloletnie zapóźnienia, nierzadko kilkudziesięcioletnie. Podsumowując, wykonanie programów modernizacji systemów komunikacyjnych pokazało, iż dostępność środków finansowych jest tylko jednym z elementów sprawnej realizacji całości, poza stabilnym prawem, szeroką obecnością firm-wykonawców (w tym prywatnych), czy sprawnym systemem bankowym, udzielającym kredytów na korzystnych warunkach.

A total of 15 cities in Poland, including an agglomeration of Upper Silesia, exploit tramway systems of communication. Using EU help funds, especially POiS, the vast majority of the trams networks were modernized – infrastructure system were rebuilt and new vehicles were purchased in last 10 years. Pesa Bydgoszcz has delivered low-floor trams for the most cities in Poland and it is leader in this segment. This producer also got export orders for countries of Eastern and Southern Europe. Other manufacturers, such as Bombardier and Alstom, are also got orders for tram delivering for cities in Poland. Solaris, except delivering of new trams for Poznan and Olsztyn, also got export orders for German cities. Nowadays, new bids for new rolling stock as well as modernization of tramway infrastructure are settled. The authorities of individual cities combine the modernization of tramway infrastructure and modernization communication systems, thus making up for many years lateness, often several decades. Summarizing, performing modernization programs has showed that available funds are only one of the needed components, and the stable law system is necessary, the widespread presence of order executives and viable banking system, lending to favorable terms, in common.

Słowa kluczowe

komunikacja tramwajowa tramwaj miasto tabor kolejowy infrastruktura tramwajowa

tram communication tram city rolling stock tram infrastructure

Wydawca

Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o

Czasopismo

TTS Technika Transportu Szynowego

Rocznik

2017

Tom

R. 24, nr 7-8

Strony

24--31

Opis fizyczny

Bibliogr. 34 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Orzeł A.

Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu

autor

Pająk A.

Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu

autor

Graff M.

Bibliografia

1. Braunschweig orders more Tramino LRVs, „Railway Gazette Int.” June 23, 2017.
2. Dyr T., Konkurencyjna i zasobooszczędna mobilność w miastach, „Autobusy – Technika,Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2015, nr 1–2.
3. Dyr T., Wsparcie rozwoju trakcji elektrycznej w komunikacji miejskiej z funduszy Unii Europejskiej, „Technika Transportu Szynowego” 2013, nr 7–8.
4. Fundusze europejskie w Polsce: https://www.funduszeeuropejskie. gov.pl/strony/o-funduszach/zasady-dzialania-funduszy/fundusze-europejskie-w-polsce (dostęp 08.06.2017).
5. Graff M., Nowe tramwaje w Polsce w 2015 r., „Technika Transportu Szynowego” 2016, nr 5.
6. Graff M., Nowy tabor tramwajowy w Polsce, „Technika Transportu Szynowego” 2015, nr 7–8.
7. Kiev orders 40 LRVs from Pesa, „Railway Gazette Int.” July 18, 2017.
8. Lubka A., Stiasny M., Atlas tramwajów, Kolpress, Poznań 2011.
9. Programowanie perspektywy finansowej 2014–2020. Umowa Partnerstwa, Ministerstwo Rozwoju, Warszawa 2015.
10. Regionalny Program Operacyjny Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014–2020. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych, Kielce 2017.
11. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1300/2013 z dnia 17 grudnia 2013 r. w sprawie Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1084/2006: Dz. Urz. WE L 347 z dnia 20.12.2013, s. 281–288.
12. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1301/2013 z dnia 17 grudnia 2013 r. w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i przepisów szczególnych dotyczących celu „Inwestycje na rzecz wzrostu i zatrudnienia” oraz w sprawie uchylenia rozporządzenia (WE) nr 1080/2006: Dz. Urz. WE L 347 z dnia 20.12.2013, s. 289–302.
13. Soida K., Komunikacja tramwajowa w aglomeracji katowickiej: 100 lat tramwaju elektrycznego, Przedsiębiorstwo Komunikacji Tramwajowej & wydawnictwo STAPIS, Katowice 1998.
14. Soida K., Danyluk Z., Nadolski P., Tramwaje Górnośląskie, Tom I, Eurosprinter, Rybnik 2010.
15. Solaris Tramino LRVs enter service in Leipzig, „Railway Gazette Int.” July 18, 2017.
16. Szczegółowy opis osi priorytetowej I Inteligentna Gospodarka Warmii i Mazur Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014–2020 Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego 2014–2020. Pomorze Zachodnie Perspektywa 2020, wrzesień 2016.
17. Szczegółowy opis osi priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2014–2020, Załącznik do uchwały nr 3995/V/17 Zarządu Województwa Dolnośląskiego, Wrocław, czerwiec 2017.
18. Szczegółowy opis osi priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego przyjęty Uchwałą nr 34/1171/15 Zarządu Województwa z dnia 26 sierpnia 2015 r.
19. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014–2020, Lublin, lipiec 2017.
20. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego – Lubuskie 2020 Wersja nr 27, Zielona Góra, czerwiec 2017.
21. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014–2020, Łódź, czerwiec 2017.
22. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014–2020, Kraków, lipiec 2017.
23. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014–2020, Warszawa, maj 2017.
24. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2014–2020, Opole, czerwiec 2017.
25. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014–2020, Rzeszów, czerwiec 2017.
26. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2014–2020, maj 2017.
27. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014–2020, Gdańsk, czerwiec 2017.
28. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014–2020, Katowice, grudzień 2016.
29. Urbanowicz W., Tramwaje Śląskie kupują do 55 nowych pojazdów. Rusza przetarg, „Transport Publiczny", 01.08.2017.
30. Urbanowicz W., 1,5 mld zł na tramwaje, torowiska, autobusy i trolejbusy, „Transport Publiczny", 04.08.2017.
31. Wójcik D., Częstochowa z jedną ofertą na tramwaje - od Pesy, „Rynek kolejowy", 31.07.2017.
32. Wytyczne w zakresie monitorowania postępu rzeczowego realizacji programów operacyjnych na lata 2014-2020, Ministestwo Rozwoju i Finansów, Warszawa 18 maja 2017.
33. Wytyczne w zakresie monitorowania postępu rzeczowego realizacji programów operacyjnych na lata 2014-2020. Załącznik 1. Wspólna Lista Wskaźników Kluczowych EFRR EFS, Ministerstwo Rozwoju i Finansów, Warszawa 18 maja 2017.
34. Zintegrowane inwestycje terytorialne: https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/zasady-dzialania-funduszy/zintegrowane-inwestycje-terytorialne (dostęp 08.06.2017).

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-dca56dff-1953-4768-bd7a-6954e718c225