Przegląd obecnie stosowanych okładzin ciernych hamulca tarczowego pojazdów szynowych

• Autorzy: Jüngst M. , Sawczuk W.

Warianty tytułu

EN

Overview of currently used disc brake pads of rail vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Hamulec tarczowy jest obecnie powszechnie stosowany w pojazdach kolejowych przeznaczonych do ruchu pasażerskiego, a ostatnio także coraz częściej w wagonach towarowych. Szeroki zakres zastosowań wymusił przez lata opracowanie materiałów spełniających różnorodne wymagania, mogących zapewnić bezpieczne zatrzymaniu rozpędzonego pojazdu niezależnie od panujących warunków atmosferycznych. Celem artykułu jest przedstawienie obecnie stosowanych okładzin hamulcowych stosowanych w układach hamulca tarczowego w pojazdach szynowych oraz podstawowych problemów związanych z ich eksploatacją.

EN

The disc brake is now widely used in rail vehicles dedicated for passenger traffic, and recently also becomes more common on freight wagons. A wide range of applications over the years has forced to develop materials that meet various requirements, which provide a safe stopping of a speeding mass regardless of the weather conditions. The aim of the article is to present the currently used types of brake pads used in disc brake systems of rail vehicles and the fundamental problems associated with their exploitation.

Słowa kluczowe

PL

okładzina cierna; hamulec tarczowy; pojazd szynowy; transport pasażerski; bezpieczeństwo

EN

friction lining; disc brake; rail vehicle; passenger transport; safety

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 23, nr 12
• Strony: 429--433
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Jüngst M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Zakład Pojazdów Szynowych, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3

autor

Sawczuk W.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Zakład Pojazdów Szynowych, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3

Bibliografia

• 1. CoFren S.r.l.: Sintered Pads CoFren T30S – broszura informacyjna.
• 2. Frenoplast S.A.: Karta materiału FR20H.2. Wyd. 3, 20.10.2006.
• 3. Frenoplast S.A.: Tarczowe okładziny hamulcowe – karta produktu.
• 4. Jüngst M.: Ocena zmian głównych parametrów hamowania kolejowego hamulca tarczowego. Praca dyplomowa magisterska, materiały niepublikowane Politechniki Poznańskiej, Poznań 2016.
• 5. Karta UIC 541-3: Hamulec – Hamulec tarczowy i jego zastosowanie – Warunki dopuszczania okładzin ciernych. Wydanie 7, czerwiec 2010.
• 6. Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH: Brake Discs and Pads – broszura informacyjna, 2014 r.
• 7. Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH: Friction Material – broszura informacyjna, 2014 r.
• 8. Piechowiak T.: Hamulce pojazdów szynowych. Wydawnictwo Politech-niki Poznańskiej, Poznań 2012.
• 9. Sawczuk W.: Wybrane zagadnienia eksploatacyjne układów hamulco-wych współczesnych pojazdów szynowych. Czasopismo Logistyka 4/2016
• 10. Strona internetowa: http://www.becorit.de/prod_organisch_e.html [dostęp: 12.11.2016]
• 11. Strona internetowa: http://www.kbpowertech.com/en/pressreleases/press_releases_newsletters/press_detail_1792.jsp [dostęp: 12.11.2016]