Wpływ zastosowanych modernizacji w kabinie załogi na ergonomię pracy załogi wybranych konstrukcji śmigłowców Mila

• Autorzy: Gaik D. , Konieczka R.

Warianty tytułu

EN

Impact of modernised and ergonomic cockpit design on crew performance in selected Mila helicopter structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł stanowi próbę analizy zmian rozwiązań wnętrza kabiny załogi wybranych śmigłowców Mila na przestrzeni lat. Przedmiotem pracy badawczej jest analiza zmian architektury kabin załogi przedmiotowych śmigłowców i ich wpływ na środowisko pracy operatora. W artykule zidentyfikowano wyposażenie wchodzące w skład popularnych konstrukcji rosyjskich, w tym budowa i rozmieszczenie tablic przyrządów i organów sterowania. Wybrane typy wiropłatów to konstrukcje opracowywane co dekadę. Poczynając analizę od pierwszej oblatywanej konstrukcji, kończąc na najnowszych rozwiązaniach ukazano jak rozwój współczesnych technologii wpłynął na możliwości operacyjne śmigłowców oraz zmianę wnętrza kabiny pilotów. Architektura zagospodarowania kabin została poddana ocenie pod względem kryteriów ergonomicznych i bezpieczeństwa. Na podstawie przedstawionych rozważań przedstawiono prognozę dalszych zmian tej linii śmigłowców, uwzględniając trendy ogólnoświatowe w zakresie modernizacji konstrukcji śmigłowców.

EN

The paper is an attempt to make an analysis of changes in helicopter interior solutions of selected Mil helicopters over the years. The object of the research is an analysis of changes in the architecture of utility helicopter cabin and their influence on the operator work environment. In the article equipment included in popular Russian designs among others, the structure and layout of instruments and control devices. The selected rotorcrafts differ respectively every decade in the years of production. Starting the analysis with the first tested design finishing with the latest solutions it was shown how the development of modern technologies has influenced operational possibilities of the helicopter and the change of the crew cabin. The architecture of arranging cabins underwent an evaluation in terms ofergonomic and safety criteria. On the basis of the presented analysis, a new forecast was made of further changes in this line of helicopters taking into account world-wide trends in the field of modernization of helicopters structures.

Słowa kluczowe

PL

śmigłowiec; ergonomia kabiny; organy sterowania; tablica wskaźników

EN

helicopter; ergonomy of cabin crew; flight instruments; cockpit

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 4 (241)
• Strony: 19--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Gaik D.

• Katedra Technologii Lotniczych, Wydział Transportu, Politechnika Śląska, ul. Krasińskiego 13, 40-019 Katowice

autor

Konieczka R.

• KatedraTechnologii Lotniczych, Wydział Transportu, Politechnika Śląska, ul. Krasińskiego 13, 40-019 Katowice

Bibliografia

• [1] Frątczak, D., 2004, „Wpływ budowy kabiny załogi śmigłowca na bezpieczeństwo lotów," Praca doktorska, Promotor: Borgoń J., ITWL, Warszawa.
• [2] Gaik, D., 2014, „Tendencje zmian architektury kabiny załogi śmigłowców Mila," Praca magisterska, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, Promotor: Konieczka R., Katowice.
• [3] Grzegorzewski, J., 1975, Śmigłowiec Mi-1, TBiU nr 38, WMON, Warszawa.
• [4] Grzegorzewski, J., 1979, Śmigłowiec Mi-2, TBiU nr 60, WMON, Warszawa.
• [5] Grzegorzewski, J., 1984, Śmigłowiec Mi-8, TBiU nr 94, WMON, Warszawa.
• [6] Heatley, M., 1990, Helicopters, Bison Books, London.
• [7] Morawski, J., 1994, Gospodarka informacją w układziepilot-samolot, RWUPR, Rzeszów-Warszawa.
• [8] Padfield, G. T., 1998, Dynamika lotu śmigłowców, WKiŁ, Warszawa.
• [9] Polak, Z., Rypulak, A., 2002, Awionika, przyrządy i systemy pokładowe, ITEE, Dęblin.
• [10] Szablewski, K., Jancelewicz, B., Łucjanek, W., 1995, Wstęp do konstrukcji śmigłowców, WKiŁ, Warszawa.
• [11] Witkowski, R., 1986, Budowa i pilotaż śmigłowców, WKiŁ, Warszawa.
• [12] Ansat Helicopter Type Specification, 2005, Kazan Helicopters JSC, Kazan.
• [13] Instrukcja użytkowania w locie śmigłowca Mi-2, 2000, WSK„PZL-Świdnik", Świdnik.
• [14] Optional Eąuipment for Mi-17 Family Helicopters, 2005, Kazan Helicopters JSC, Kazan.
• [15] Śmigłowiec Mi-2. Opis techniczny. Osprzęt, 1982, WSK-Świdnik.
• [16] Śmigłowiec Mi-8. Eksploatacja i obsługa osprzęt, 1970, MON DWL, Poznań.
• [17] Śmigłowiec Mi-8. Technika pilotowania, 1989, DWL, Poznań.
• [18] Polski Komitet Normalizacyjny, 1998, „Wojskowe statki powietrzne, Kabiny załogi lekkich samolotów transportowych szkolno-treningowych i lekkich śmigłowców, Ogólne wymagania ergonomiczne dotyczące układów elementów sterowania," Polska Norma PN-V-82005.
• [19] Polski Komitet Normalizacyjny, 1998, „Wojskowe statki powietrzne, Kabiny załogi lekkich samolotów transportowych. Ogólne wymagania dotyczące foteli pilotów," Polska Norma PN-V-82007.
• [20] Polski Komitet Normalizacyjny, 1998, „Wojskowe statki powietrzne, Kabiny załogi samolotów szkolno-treningowych, Geometria kabin, Pozycja pilota na stanowisku pracy i pole widzenia," Polska Norma PN-Y-82014.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę