System Zarządzania Bezpieczeństwem w organizacji lotniczej

• Autorzy: Kozubal J. , Rurak A.

Warianty tytułu

EN

Safety Management System in the aviation organization

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule scharakteryzowano System Zarządzania Bezpieczeństwem (ang. Safety Management System  SMS) jako zasadniczy, obok Systemu Zarządzania Jakością (ang. Quality Management System – QMS), strukturalny element zapewnienia akceptowalnego poziomu bezpieczeństwa w organizacji lotniczej. Odniesiono się do czterech zasadniczych filarów SMS: polityki bezpieczeństwa, zarządzania ryzykiem, zapewnienia bezpieczeństwa i promocji bezpieczeństwa.

EN

The article characterizes the Safety Management System (SMS) as a key, next to the Quality Management System (QMS), the structural guarantor of ensuring an acceptable level of safety in aviation organization. Reference was made to the four main pillars of the SMS: security policy, risk management, safety assurance and safety promotion.

Słowa kluczowe

PL

system zarządzania bezpieczeństwem; organizacja lotnicza; zarządzanie ryzykiem

EN

safety management system; aviation organisation; risk management

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poy., rzs., tab., peen tekst na CD

Twórcy

autor

Kozubal J.

• Dyrektor Centrum Szkolenia i Doskonalenia Personelu Lotniczego Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych

autor

Rurak A.

• Adiunkt Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych

Bibliografia

• 1. Carol, L. A., Desperately seeking SA. TAC Attack (TAC SP 127-1), 32(3)/1992.
• 2. Cooper M. D., Towards a model of Safety Culture, An abridged version Publisher in Safety Science, N o 36/2000.
• 3. Endsley M. R., Situation awareness global assessment technique (SAGAT). Paper presented at the National Aerospace and Electronic Conference (NAECON)/1988, Dayton, OH. M. R. Endelsey, Measurement of situation awareness in dynamic systems. Human Factors No 37/1995.
• 4. Hać R., Kozub M., Kozuba J., Rurak A., Praca sztabu na szczeblu operacyjno-taktycznym oraz świadomość sytuacyjna pilota, Wydanie WSOSP, Dęblin, 2013.
• 5. Helmreich, A.C. Merritt, J.A. Wilhelm, The evolution of Crew Resource Management training in commercial aviation, International Journal of Aviation Psychology, N o 9(1)/1999.
• 6. Hudson P., Safety Management and Safety Culture, The Long and Winding Road, As presented to CASA, September 10, 2001.
• 7. Klich E., Bezpieczeństwo lotów w transporcie lotniczym, PIB, Radom 2010.
• 8. Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem, ICAO, Doc. 9859 AN/474 – wyd. 2. – 2009.
• 9. Sasim B., Elementy ergonomii kabin samolotów wojskowych, ITWL, Warszawa 2009.
• 10. Safety Management System – ICAO, Doc. 9859 AN/474, Wydanie II/2006.
• 11. Smith K., Hancock P.A., The risk space representation of commercial airspace. In Proceedings of the 8th International Symposium on Aviation Psychology 1995, Columbus: OH.
• 12. Sirko S., Zarządzanie personelem, AON, Warszawa 2000.
• 13. Taylor, R. M., Situation awareness rating technique (SART): the development of a tool for aircrew systems design. (in) Situational Awareness in Aerospace Operations (Chapter 3). France: Neuillysur- Seine 1990, NATO-AGARD-CP-478.
• 14. S. Żakowski, M. Frydrychewicz, P. Turowski, L. Wawrzyniak, Poradnik dla personelu latającego – wprowadzenie do zarządzania zasobami załogi – CRM – Crew Resource Management, 3 SLTr, Powidz 2012.