Uszkodzenia nawierzchni betonowych spowodowane wadliwą jakością kruszywa

• Autorzy: Gruszczyński M. , Paszek U.

Identyfikatory

DOI

10.15199/40.2016.3.5

Warianty tytułu

EN

Damages of concrete pavements due to faulty aggregate quality

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kruszywa stosowane do produkcji betonów nawierzchniowych, a zwłaszcza do wykonywania warstwy ścieralnej, podlegają kwalifikacji normowej według ustalonych kryteriów i metod badawczych. Jedną z najważniejszych cech podlegających ocenie w aspekcie trwałości nawierzchni jest mrozoodporność. Przedstawiono problem wystąpienia bardzo rozległych uszkodzeń nawierzchni betonowej, spowodowanych brakiem mrozoodporności pewnej części z ogólnej kompozycji kruszywa zastosowanego w warstwie ścieralnej, co już po dwóch okresach zimowo-wiosennych doprowadziło do całkowitej dyskwalifikacji wykonanej nawierzchni. W trakcie badań normowych dopuszczone do zastosowania kruszywo nie wykazywało podstaw do dyskwalifikacji. Przedstawiony problem dotyczy zatem weryfikacji poprawności zalecanych badań i kryteriów normowych w stosunku do kruszyw do nawierzchni betonowych.

EN

Aggregates applied for pavement concrete production and especially for constructing grinding layer are subjected to codes classification according to determined criteria and testing methods. One of the most important properties that should be estimated within the aspect of pavement durability is freeze resistance. The problem of significant damages appearance on concrete pavement caused by the lack of freeze resistance of a certain part of the overall composition of aggregate used for grinding layer that after two winter-spring seasons resulted in total disqualification of executed layer is presented. Aggregate admitted for the mix during code tests did not indicate any basis for disqualification. Presented problem hence refers to the verification of correctness of recommended tests and codes criteria for aggregates for concrete pavements.

Słowa kluczowe

PL

kruszywo; trwałość betonu; mrozoodporność; nawierzchnia betonowa

EN

aggregate; concrete durability; freeze resistance; concrete pavement

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Ochrona przed Korozją
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 3
• Strony: 79--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Gruszczyński M.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

autor

Paszek U.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Bibliografia

• [1] Bukovatz John E., Carl F. Crumpton, Herbert E. Worley. 1995. Kansas Concrete Pavement Performance as Related to D-Cracking. Transportation Research Record 1125.
• [2] Nevile A.M. 2012. Właściwości betonu. Kraków: Stowarzyszenie Producentów Cementu.
• [3] Piasta Jerzy, Grzegorz Wojciech Piasta. 1993. Beton zwykły. Warszawa: Wydawnictwo Arkady.
• [4] PN-EN 12620+A1:2010:2010 Kruszywa do betonu.
• [5] PN-EN 13877-1:2007 Nawierzchnie betonowe. Część 1: Materiały.
• [6] PN-EN 206:2014 Beton – Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność
• [7] Szydło Antoni. 2004. Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Kraków: Polski Cement.
• [8] Wawrzeńczyk Jerzy. 2002. Diagnostyka mrozoodporności betonu cementowego. Kielce: Politechnika Świętokrzyska.
• [9] Winslow D.N., M.K. Lindgren, W.L. Dolch, Relation Between Pavement D-Cracking and Coarse Aggregate Pore Structure. 1982. Transportation Research Record 853.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.