Hala peronowa jako problem konserwatorski

• Autorzy: Wesołowski J.

Warianty tytułu

EN

The platform hall as the conservator's problem

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Fala renowacji polskich dworców kolejowych, widoczna na przestrzeni ostatnich lat, ze zrozumiałych względów dotyczy przede wszystkim budynków. Hale, a nawet wiaty peronowe, jakoś umykają uwadze, ponieważ tych pierwszych jest w Polsce bardzo mało, a i tych drugich znacznie mniej niż potrzeba. Tymczasem za granicą metalowa przeważnie konstrukcja hal peronowych stanowi ostatnio specyficzny przedmiot zabiegów konserwatorskich lub modernizacyjnych, decydujących niekiedy o charakterze całego dworca. Stanowi to zasadniczą zmianę w stosunki do praktyki widocznej w większej części XX w., kiedy to hale dość powszechnie zamieniano na indywidualne zadaszenia peronów. Praktyka ta była szczególnie powszechna w niektórych krajach (Belgia, Włochy, Stany Zjednoczone), chociaż gdzie indziej mogła prawie nie występować (Niemcy).

Słowa kluczowe

PL

hala peronowa; obiekt dworcowy; dworzec kolejowy; konserwacja; modernizacja

EN

platform hall; station building; railway station; conservation; modernization

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 21, nr 7-8
• Strony: 17--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Wesołowski J.

• Zakład Historii Architektury i Konserwacji Zabytków Instytutu Architektury i Urbanistyki Politechniki Łódzkiej

Bibliografia

• [1] Ableidinger G., Reiter H., Labonte M., Grunderneuerung der Bahnsteighallen im Hauptbahnhof Frankfurt am Main, „Stahlbau" 2006, Nr. 3.
• [2] Derbyshire N., Liverpool Street. A Station for the Twenty-first Century, Granta Editions, Cambridge 1991.
• [3] Meyer A. G., Tettau W. von., Eisenbauten. Ihre Geschichte und Asthetik, Neff Verlag, Esslingen 1907.
• [4] Vitzthum M., Voland P., Foster & Partners, Hauptbahnhof Dresden - Instandsetzung und Umbau der Bahnsteighallen, „Stahlbau" 2006, Nr. 3.